专利名称: |
一种轨道车辆车内压力监控系统和方法 |
摘要: |
本发明涉及一种轨道车辆车内压力监控系统和方法,包括车厢内压力检测装置、控制装置及报警装置,所述控制装置用于接收和处理压力检测装置采集的压力信号,并对采集的数据进行计算和分析,满足预设报警条件时传输报警信号给报警装置报警提醒。本发明在压力保护装置失效后,通过独立于压力保护装置设置的车厢内压力检测装置实时监控车内压力变化,用以及时发现压力超限故障,提醒司乘人员及时处理压力保护系统故障部件,避免列车运行过程中压力保护系统故障导致车内压力变化超标。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
发明人: |
王宗昌;周新喜;陈垒;储成龙;李树典;郭丹;赵涟皞 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2017-12-08T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-18T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201711296139.5 |
公开号: |
CN109895800A |
代理机构: |
北京元中知识产权代理有限责任公司 |
代理人: |
曲艳 |
分类号: |
B61D27/00(2006.01);B;B61;B61D;B61D27 |
申请人地址: |
266111 山东省青岛市城阳区锦宏东路88号 |
主权项: |
1.一种轨道车辆车内压力监控方法,其特征在于,包括: 步骤一,检测车厢内压力; 步骤二,将车厢内的压力信号与预设报警条件比较; 步骤三,当车厢内的压力信号满足预设报警条件时报警提醒。 2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆车内压力监控方法,其特征在于:所述预设报警条件为在第一设定时间内车厢内的压力变化率超过第一设定值。 3.根据权利要求2所述的一种轨道车辆车内压力监控方法,其特征在于:所述压力变化率的第一设定值为500Pa/s、800Pa/3s、1000Pa/10s、2000Pa/60s其中的任一值。 4.根据权利要求2所述的一种轨道车辆车内压力监控方法,其特征在于:所述预设报警条件还包括在第二设定时间范围内压力变化率超过第一设定值的累计次数,当累计次数超过第二设定值时报警提醒。 5.根据权利要求1所述的一种轨道车辆车内压力监控方法,其特征在于:在每节车厢内均设置有用于检测车厢内压力的压力检测装置。 6.一种轨道车辆车内压力监控系统,其特征在于:包括车厢内压力检测装置、控制装置及报警装置,所述控制装置用于接收和处理压力检测装置采集的压力信号,并对采集的数据进行计算和分析,满足预设报警条件时传输报警信号给报警装置报警提醒。 7.根据权利要求6所述的一种轨道车辆车内压力监控系统,其特征在于:所述预设报警条件为在第一设定时间内车厢内的压力变化率超过第一设定值。 8.根据权利要求7所述的一种轨道车辆车内压力监控系统,其特征在于:所述预设报警条件还包括在第二设定时间范围内压力变化率超过第一设定值的累计次数,当累计计数超过第二设定值时报警提醒。 9.根据权利要求6所述的一种轨道车辆车内压力监控系统,其特征在于:在每节车厢内均设置有至少一个压力检测装置。 10.根据权利要求9所述的一种轨道车辆车内压力监控系统,其特征在于:所述控制装置为空调机组控制器,每节车厢的压力检测装置与对应车厢的空调机组控制器连接。 |
所属类别: |
发明专利 |