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原文传递一种汽车发动机盖主动式行人保护铰链及汽车

专利名称：	一种汽车发动机盖主动式行人保护铰链及汽车
摘要：	本实用新型提供了一种汽车发动机盖主动式行人保护铰链，其扭转弹簧占用空间小，可大大节省装配空间，并有效减少相关零件的体积，且扭转弹簧储能空间大，可用于不同需求的车型，有很高的通用性，因此本实用的新型的主动式行人保护铰链可有效降低零件成本；扭转弹簧有固定的变形轴线，这就意味着扭转弹簧提供的力矩比较稳定，所以能有效提高弹升性能的稳定性；另外，本实用新型的弹升系统同时可用作复原系统。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	海尼兴汽车零部件(南京)有限公司
发明人：	王秀杰
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201821586543.6
公开号：	CN208993636U
代理机构：	南京九致知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	严巧巧
分类号：	B60R21/38(2011.01);B;B60;B60R;B60R21
申请人地址：	211500 江苏省南京市六合区雄州工业区台中路8号
主权项：	1.一种汽车发动机盖主动式行人保护铰链，包括弹升系统、锁止系统及爆破器，所述弹升系统包括连杆机构(2)、盖件(3)及蓄力弹升装置，所述连杆机构(2)一端与车身(1)通过连接销轴(8)连接、另一端通过第二销轴(9)与盖件(3)的一端连接，所述盖件(3)的另一端设有第三销轴(7)，所述盖件(3)与蓄力弹升装置连接，其特征在于，所述锁止系统包括：锁片(4)，所述锁片(4)包括触发端、铰接部与卡爪，所述铰接部通过第一销轴(6)与连杆机构(2)铰接，所述卡爪卡接在第三销轴(7)上，所述爆破器与触发端配合；扭转弹簧(5)，所述扭转弹簧(5)安装在第一销轴(6)上、另一端固定在锁片(4)上；发生碰撞时，所述锁片(4)响应于爆破器爆破后触发触发端动作，所述卡爪响应于触发端动作在卡爪处产生的力矩大于扭转弹簧(5)在卡爪处的力矩时卡爪松脱第三销轴(7)，所述卡爪响应于触发端动作在卡爪处产生的力矩小于扭转弹簧(5)在卡爪处的力矩时卡爪持续卡接在第三销轴(7)上；碰撞发生后，所述锁片(4)响应于作用于盖件(3)上的外力在卡爪处的力矩大于扭转弹簧(5)在卡爪处的力矩时锁片(4)卡接到第三销轴(7)上。 2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机盖主动式行人保护铰链，其特征在于：所述蓄力弹升装置为空气弹簧。 3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机盖主动式行人保护铰链，其特征在于：所述锁片(4)呈S型，卡爪由锁片(4)上部弯曲形成，所述铰接部设置于锁片(4)的下部弯曲内部，所述锁片(4)的下部弯曲的端部为触发端；所述扭转弹簧(5)包括安装部、固定端及扭转端，所述安装部与第一销轴(6)铰接安装，所述扭转端固定在锁片(4)上，所述固定端固定在连杆机构(2)上。 4.根据权利要求3所述的一种汽车发动机盖主动式行人保护铰链，其特征在于：所述锁片(4)上部弯曲的端部设有复位辅助结构。 5.根据权利要求3所述的一种汽车发动机盖主动式行人保护铰链，其特征在于：所述触发端设有挡板，所述挡板用于爆破器响应于锁片(4)时，增大爆破器与锁片(4)接触面积。 6.具有权利要求所述1的一种汽车发动机盖主动式行人保护铰链的汽车。
所属类别：	实用新型