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原文传递一种辊床滑撬线的车体转运装置

专利名称：	一种辊床滑撬线的车体转运装置
摘要：	本发明公开了汽车生产技术领域的一种辊床滑撬线的车体转运装置，包括底座，底座顶部固定连接有滑板，滑板两端滑动连接有两组升降滑块，升降滑块端部均转动连接有X形支架，升降滑块中间均开设有螺纹孔，升降滑块中间通过螺纹孔螺纹连接有转动丝杠，转动丝杠中间固定连接有升降齿轮，X形支架的端部转动连接有连接滑块，连接滑块外壁滑动连接有顶滑槽，顶滑槽顶部固定连接有升降平台，升降平台顶部固定连接有横向滑轨，横向滑轨中间滑动连接有转运撬板，转运撬板底部固定连接有齿条，顶滑槽的两端内部转动连接有两组横向齿轮，横向齿轮中间固定连接有同轮轴。本发明方便车身上下线的转运，提高效率，有利于生产线全自动智能化，降低成本。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广州市加杰机械设备有限公司
发明人：	向德志;王新建;杨欢
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-07T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201910172256.3
公开号：	CN109911533A
代理机构：	广州市红荔专利代理有限公司
代理人：	吴伟文
分类号：	B65G35/00(2006.01);B;B65;B65G;B65G35
申请人地址：	510800 广东省广州市花都区新华镇汽车城花港大道39号
主权项：	1.一种辊床滑撬线的车体转运装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部固定连接有滑板(2)，所述滑板(2)两端滑动连接有两组升降滑块(3)，所述升降滑块(3)端部均转动连接有X形支架(4)，所述升降滑块(3)中间均开设有螺纹孔，所述升降滑块(3)中间通过螺纹孔螺纹连接有转动丝杠(5)，所述转动丝杠(5)中间固定连接有升降齿轮(6)，所述X形支架(4)的端部转动连接有连接滑块(7)，所述连接滑块(7)外壁滑动连接有顶滑槽(8)，所述顶滑槽(8)顶部固定连接有升降平台(9)，所述升降平台(9)顶部固定连接有横向滑轨(10)，所述横向滑轨(10)中间滑动连接有转运撬板(11)，所述转运撬板(11)底部固定连接有齿条(12)，所述顶滑槽(8)的两端内部转动连接有两组横向齿轮(13)，所述横向齿轮(13)中间固定连接有同轮轴(14)。 2.根据权利要求1所述的一种辊床滑撬线的车体转运装置，其特征在于：所述转运撬板(11)中间开设有夹紧槽(15)，所述夹紧槽(15)内转动连接有第一夹紧轮(16)和第二夹紧轮(17)，所述第一夹紧轮(16)和第二夹紧轮(17)侧壁均固定连接有夹紧摆杆(18)，所述转运撬板(11)内固定安装有小电机，所述小电机输出端固定连接有第一夹紧轮(16)。 3.根据权利要求1所述的一种辊床滑撬线的车体转运装置，其特征在于：所述滑板(2)中间开设有滑轨(19)，所述滑轨(19)中间滑动连接有升降滑块(3)，所述升降滑块(3)为H形。 4.根据权利要求1所述的一种辊床滑撬线的车体转运装置，其特征在于：所述转动丝杠(5)两端螺纹为反向，所述底座(1)和滑板(2)中间开设有齿轮槽。 5.根据权利要求1所述的一种辊床滑撬线的车体转运装置，其特征在于：所述横向滑轨(10)为凸字形，所述横向齿轮(13)与齿条(12)啮合，所述转动丝杠(5)两端与滑轨(19)内壁转动连接。 6.根据权利要求1所述的一种辊床滑撬线的车体转运装置，其特征在于：所述底座(1)顶部安装有升降电机(20)，所述升降电机(20)的输出端固定连接有主动齿轮(21)，所述主动齿轮(21)与升降齿轮(6)啮合。 7.根据权利要求1所述的一种辊床滑撬线的车体转运装置，其特征在于：所述升降平台(9)顶部固定安装有横向电机(22)，所述横向电机(22)有两输出端，所述横向电机(22)的输出端均固定连接有同轮轴(14)。
所属类别：	发明专利