专利名称: |
一种机场推车用铝轮 |
摘要: |
本实用新型公开了一种机场推车用铝轮,包括轮圈、铝轮本体和内套,所述铝轮本体的中央设有通孔,所述的通孔内侧设有内套,所述铝轮本体的侧壁上设有凹槽,所述的凹槽上固定有轮圈,通过在铝轮本体外开两道凹槽固定轮圈,在减少轮圈弹性材料消耗量有效降低生产成本的同时,保证了铝轮一定的弹性,达到缓振和吸音的作用,此外当轮圈使用时间较久,磨损较为严重时,可通过更换轮圈延长铝轮的使用寿命。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
嘉兴新亚汽车零部件有限公司 |
发明人: |
张雅君 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-08-01T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-18T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821225622.4 |
公开号: |
CN208993403U |
代理机构: |
北京天奇智新知识产权代理有限公司 |
代理人: |
韩洪 |
分类号: |
B60B21/10(2006.01);B;B60;B60B;B60B21 |
申请人地址: |
314300 浙江省嘉兴市海盐县元通街道电庄社区九里村级标准厂房2号 |
主权项: |
1.一种机场推车用铝轮,其特征在于:包括轮圈(1)、铝轮本体(2)和内套(3),所述铝轮本体(2)的中央设有通孔(4),所述的通孔(4)内侧设有内套(3),所述铝轮本体(2)的侧壁上设有凹槽(231),所述的凹槽(231)上固定有轮圈(1)。 2.如权利要求1所述的一种机场推车用铝轮,其特征在于:所述铝轮本体(2)为实心铝制车轮,所述铝轮本体(2)包括斜面部(21)、平面部(22)和直筒部(23),所述直筒部(23)的上下两面均连接有斜面部(21),所述斜面部(21)的高度由外侧向轴心方向逐渐增大,所述斜面部(21)靠近轴心处连接有平面部(22),所述斜面部(21)、平面部(22)和直筒部(23)为一体结构。 3.如权利要求2所述的一种机场推车用铝轮,其特征在于:所述平面部(22)的直径为2.0至2.5cm。 4.如权利要求2所述的一种机场推车用铝轮,其特征在于:所述斜面部(21)的斜面与水平面的夹角为4至8°。 5.如权利要求1所述的一种机场推车用铝轮,其特征在于:所述凹槽(231)的高度为0.5-0.8cm,所述凹槽(231)的数量为两个,上侧的凹槽(231)的顶面至直筒部(23)顶面之间的距离、下侧的凹槽(231)的底面至直筒部(23)底面之间的距离与两个凹槽(231)之间的距离相等。 6.如权利要求1所述的一种机场推车用铝轮,其特征在于:所述轮圈(1)的厚度至少为0.5cm。 7.如权利要求1所述的一种机场推车用铝轮,其特征在于:所述轮圈(1)采用乙丙橡胶、聚氨酯或者尼龙制成。 8.如权利要求1所述的一种机场推车用铝轮,其特征在于:所述轮圈(1)的表面设有防滑纹路。 |
所属类别: |
实用新型 |