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原文传递一种汽车辅助制动装置

专利名称：	一种汽车辅助制动装置
摘要：	本实用新型提供一种汽车辅助制动装置，其特征在于包括设置在车上的气源，分别通过用气管与气源相连的气动摩擦机构、气动升降摩擦器、充气襄，其中，气动摩擦机构设置在车轮上方，气动升降摩擦器设置在车轮后方，充气襄设置在车身四周。当常规汽车制动失灵时，启动气源分别向气动摩擦机构、气动升降摩擦器提供动力气体，使气动摩擦机构与车轮紧密接触而阻碍车轮转动，同时使气动升降摩擦器落地而增大行车阻力，实现辅助制动；当汽车落水时启动气源向充气襄充气，防止汽车沉入水中。通过气源可按需使对应爆药仓内的爆药点燃，为气动摩擦机构、气动升降摩擦器、充气襄提供压力气体，保障安全。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	云南;53
申请人：	程建刚
发明人：	程建刚;程实;蒋海明;何毅
专利状态：	有效
申请日期：	2018-07-24T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201821177535.6
公开号：	CN208993667U
代理机构：	昆明正原专利商标代理有限公司
代理人：	徐玲菊;蒋文睿
分类号：	B60T1/04(2006.01);B;B60;B60T;B60T1
申请人地址：	650034 云南省昆明市西山区十里长街香榭丽园6栋2单元601号
主权项：	1.一种汽车辅助制动装置，其特征在于包括设置在车上的气源，分别通过用气管与气源相连的气动摩擦机构、气动升降摩擦器、充气襄，其中，气动摩擦机构设置在车轮上方，气动升降摩擦器设置在车轮后方，充气襄设置在车身四周。 2.根据权利要求1所述的汽车辅助制动装置，其特征在于所述气动摩擦机构包括其内带空腔、空腔内设有活塞及活塞杆的筒体，活塞杆外端穿过筒体一端向外延伸后与弧形橡胶块相连，筒体另一端与用气管连通，用气管与气源连通。 3.根据权利要求1所述的汽车辅助制动装置，其特征在于所述气动升降摩擦器包括其内带空腔，空腔内设有活塞及活塞杆的筒体，活塞杆外端穿过筒体一端向外延伸后与带若干个橡胶轮的轮架相连，筒体另一端与用气管连通，用气管与气源连通。 4.根据权利要求3所述的汽车辅助制动装置，其特征在于所述轮架设为圆形或者椭圆形或者多边形，轮架与连接板一端相连，连接板另一端通过铰轴铰接在汽车车架上。 5.根据权利要求1所述的汽车辅助制动装置，其特征在于所述充气襄设置若干，分别固定在车体的前、后、左、右侧，每个充气襄与用气管连通，用气管与气源连通。 6.根据权利要求1所述的汽车辅助制动装置，其特征在于所述用气管上设有进气阀、排气阀。 7.根据权利要求1所述的汽车辅助制动装置，其特征在于所述气源包括带进气口、出气口的储气罐，储气罐的出气口通过用气管与气动摩擦机构、气动升降摩擦器、充气襄相连，储气罐的进气口通过供气管道与产气罐供气口相连，该产气罐包括其顶部带供气口、内部带空腔的壳体，设于壳体空腔中下部的过滤器，设于过滤器上方的储气仓、下方的爆燃仓，爆燃仓与若干个爆药仓相连。 8.根据权利要求7所述的汽车辅助制动装置，其特征在于所述过滤器为一过滤网，或者为过滤孔板。 9.根据权利要求7所述的汽车辅助制动装置，其特征在于所述若干个爆药仓的顶部均分别设有爆燃即开的盖、侧部分别设有点火器，各个点火器均与控制器相连。 10.根据权利要求7所述的汽车辅助制动装置，其特征在于所述供气管道上设有单向阀。
所属类别：	实用新型