详情

原文传递列车用安全折角塞门

专利名称：	列车用安全折角塞门
摘要：	一种列车用安全折角塞门，该装置是在手柄中增设了一个由齿轮、活动销、弹簧等所组成的转动阀芯的棘轮传动机构，上部盖有识别通气与否的挡片，一并用螺钉安装在阀芯上部方台上，齿轮中间设有供安装阀芯的方孔，外缘设有大小相间的四个大齿和四个小齿，大齿与两侧小齿中心角距离分别为７０—８０°和１０—２０°，两相靠近的大小齿成阶梯状。本实用新型利用手柄带动齿轮，要往复转动四次，才能改变塞门开关，从而防止人为开关塞门，发生运输事故。
专利类型：	实用新型专利
申请人：	王祖成
发明人：	王祖成
专利状态：	有效
申请日期：	1994-04-09T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN94207902.7
公开号：	CN2224775
分类号：	B61H13/02
申请人地址：	450052河南省郑州市郑州铁路局机械化线路段(郑州工务机械厂院内)
主权项：	一种列车用安全折角塞门，由活动手柄（３）、阀体（４）、阀芯（５）所组成，其特征在于：１）活动手柄（３）由手柄（３’）以螺纹与活动环（１５）相连接而成，在活动环（１５）两端的水平中心穿孔内，内外侧分别装有活动销（２２）、（１４）和弹簧（９）、（１７），弹簧（９）、（１７）的内侧端分别是顶在活动销（２２）、（１４）上，弹簧（９）、（１７）的另一端分别顶在手柄（３’）和以螺纹固定在活动环（１５）上的螺母（１６）上，活动销（２２）、（１４）的另一端则作用在位于活动环（１５）中心阀芯（５）上的齿轮（１３）上，防尘和限制齿轮（１３）上下移动的环形上压板（１１）和下压板（１２）分别设于齿轮（１３）和活动销（２２）、（１４）的上面和下面并均压紧滚珠（１０），以螺纹固定在活动环（１５）上，与活动环（１５）连成一体，上压板（１１）上方设有限制活动手体柄（３）上下移动的圆形挡片（２），该挡片（２）以螺钉（１）固定在阀芯（５）上，在手柄（３’）和活动环（１５）间套有Ｌ形限位挡板（８），挡板（８）上端为环状，两侧凸条嵌入活动环（１５）内，下端水平肢与阀体（４）上端两个互成直角的挡块（２３）相对应：２）齿轮（１４）中间开有安装阀芯（５）的方孔，齿轮外缘设有大小相间的四个大齿和四个小齿，大齿与两侧小齿中心角间距分别为７０－８０℃和１０－２０°，靠近的大齿和小齿相连成阶梯状，顶在齿轮（１３）上的活动销（２２）、（１４），两者相对，但中心位置相差２－３ｍｍ；３）阀芯（５）下端穿过阀体（４），顶在下设压簧螺帽（７）的弹簧（６）上，阀芯（５）顶端方台穿入齿轮（１３）的方孔后，其上设有与阀芯通气孔（２１）方向一致的凹槽（２０），圆形挡片（２）底面的凸条（１９）嵌入阀芯的凹槽（２０）内，挡片（２）盖住上压板（１１）并在顶面设有与凹槽（２０）方向相同的突起的两个扇形红色区（１８）。
所属类别：	实用新型