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原文传递车用空调装置

专利名称：	车用空调装置
摘要：	提供一种车用空调装置，即使部件中存在偏差，也能够可靠地检测出室外热交换器的结霜。基于室外热交换器(7)的制冷剂蒸发温度(TXO)和无结霜时的所述室外热交换器的制冷剂蒸发温度(TXObase)，对所述室外热交换器上的结霜进行判断。启动初期，在无结霜时的室外热交换器的制冷剂蒸发温度(TXObase)与室外热交换器的制冷剂蒸发温度(TXO)之间存在偏向未检测到结霜一侧的误差(LRN)的情况下，朝使所述误差(LRN)减小或抵消的方向对制冷剂蒸发温度(TXO)进行修正。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	三电汽车空调系统株式会社
发明人：	山下耕平;宫腰竜
专利状态：	有效
申请日期：	2017-10-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201780069099.2
公开号：	CN109922977A
代理机构：	上海专利商标事务所有限公司
代理人：	韩俊
分类号：	B60H1/22(2006.01);B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	日本群马县
主权项：	1.一种车用空调装置，包括：压缩机，所述压缩机对制冷剂进行压缩；空气流通路径，所述空气流通路径供向车室内供给的空气流通；散热器，所述散热器使制冷剂散热，并对从所述空气流通路径供给至所述车室内的空气进行加热；室外热交换器，所述室外热交换器设置于所述车室外并使制冷剂吸热；以及控制装置，通过所述控制装置，至少使从所述压缩机排出的制冷剂在所述散热器中散热，并对散热后的所述制冷剂进行减压之后，使所述制冷剂在所述室外热交换器中吸热以对车室内制热，基于所述室外热交换器的制冷剂蒸发温度(TXO)和无结霜时的所述室外热交换器的制冷剂蒸发温度(TXObase)，对向所述室外热交换器的结霜进行判断，其特征在于，所述控制装置基于表示环境条件和/或运转状况的指标来对所述无结霜时的室外热交换器的制冷剂蒸发温度(TXObase)进行估算，并且启动初期，在所述无结霜时的室外热交换器的制冷剂蒸发温度(TXObase)与所述室外热交换器的制冷剂蒸发温度(TXO)之间存在偏向未检测到结霜一侧的误差(LRN)的情况下，朝使所述误差(LRN)减小或抵消的方向对所述无结霜时的室外热交换器的制冷剂蒸发温度(TXObase)进行修正。 2.一种车用空调装置，包括：压缩机，所述压缩机对制冷剂进行压缩；空气流通路径，所述空气流通路径供向车室内供给的空气流通；散热器，所述散热器使制冷剂散热，并对从所述空气流通路径供给至所述车室内的空气进行加热；室外热交换器，所述室外热交换器设置于所述车室外并使制冷剂吸热；以及控制装置，通过所述控制装置，至少使从所述压缩机排出的制冷剂在所述散热器中散热，并对散热后的所述制冷剂进行减压之后，使所述制冷剂在所述室外热交换器中吸热以对车室内制热，基于所述室外热交换器的制冷剂蒸发压力(PXO)和无结霜时的所述室外热交换器的制冷剂蒸发压力(PXObase)，对向所述室外热交换器的结霜进行判断，其特征在于，所述控制装置基于表示环境条件和/或运转状况的指标来对所述无结霜时的室外热交换器的制冷剂蒸发压力(PXObase)进行估算，并且启动初期，在所述无结霜时的室外热交换器的制冷剂蒸发压力(PXObase)与所述室外热交换器的制冷剂蒸发压力(PXO)之间存在偏向未检测到结霜一侧的误差(LRN)的情况下，朝使所述误差(LRN)减小或抵消的方向对所述无结霜时的室外热交换器的制冷剂蒸发压力(PXObase)进行修正。 3.如权利要求1或2所述的车用空调装置，其特征在于，在所述室外热交换器的制冷剂蒸发温度(TXO)低于所述无结霜时的所述室外热交换器的制冷剂蒸发温度(TXObase)且所述制冷剂蒸发温度(TXO)与所述制冷剂蒸发温度(TXObase)之差(ΔTXO)为规定值以上的状态持续了规定时间的情况下，或是在所述室外热交换器的制冷剂蒸发压力(PXO)低于所述无结霜时的所述室外热交换器的制冷剂蒸发压力(PXObase)且所述制冷剂蒸发压力(PXO)与所述制冷剂蒸发压力(PXObase)之差(ΔPXO)为规定值以上的状态持续了规定时间的情况下，所述控制装置判断为在所述室外热交换器上已结霜。 4.如权利要求3所述的车用空调装置，其特征在于，启动初期，所述控制装置在规定期间内多次计算所述差(ΔTXO)或所述差(ΔPXO)，并对所述规定期间内的最大的差(ΔTXO)与最小的差(ΔTXO)的差值(ΔPT)或是所述规定期间内的最大的差(ΔPXO)与最小的差(ΔPXO)的差值(ΔPP)是否处于规定值以内进行判断，并且基于处于规定值以内的情况下的所述规定期间内的多个所述差(ΔTXO)或是所述规定期间内的多个所述差(ΔPXO)来确定所述误差(LRN)。 5.如权利要求4所述的车用空调装置，其特征在于，在规定的超时期间内所述差值(ΔPT)或所述差值(ΔPP)未处于规定值以内的情况下，所述控制装置不进行朝抵消所述误差(LRN)的方向的、针对所述无结霜时的室外热交换器的制冷剂蒸发温度(TXObase)的修正，或是不进行朝抵消所述误差(LRN)的方向的、针对所述无结霜时的室外热交换器的制冷剂蒸发压力(PXObase)的修正。 6.如权利要求1至5中任一项所述的车用空调装置，其特征在于，所述控制装置在判断为在所述室外热交换器上已结霜的情况下，使所述压缩机停止，或是执行用于将所述室外热交换器的结霜去除的规定的除霜动作。
所属类别：	发明专利