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原文传递船舶用C型支柱及其制备方法和安装工艺

专利名称：	船舶用C型支柱及其制备方法和安装工艺
摘要：	本发明公开了一种船舶用C型支柱及其制备方法和安装工艺，属于船舶结构技术领域。该船舶用C型支柱的制备具体通过计算C型支柱轴向载荷、C型支柱的剖面积和C型支柱的壁板厚度，然后分析C型支柱的受力情况，根据受力情况不断调整C型支柱的大小和形状，再根据C型支柱的大小和形状，对C型支柱建模并编码，将建模并编码后的C型支柱模型分解，并套料生产形成切割指令，从而切割出C型支柱的各个零件外形，再根据C型支柱的设计尺寸将C型支柱的各个零件装配并焊接。该C型支柱为一侧具有缺口的空心结构，在结构上减轻了重量，利于控制重量重心，减少了钢板、装配、焊接和油漆成本；利于装配、焊接、油漆和组装，缩短了生产周期。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广船国际有限公司
发明人：	朱旭志;蓝冬;魏涛;刘天夫;张猛
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201910253394.4
公开号：	CN109911103A
代理机构：	北京品源专利代理有限公司
代理人：	胡彬
分类号：	B63B3/52(2006.01);B;B63;B63B;B63B3
申请人地址：	511462 广东省广州市南沙区珠江管理区西路68号首层
主权项：	1.一种船舶用C型支柱，其特征在于，C型支柱(1)为一侧具有缺口的空心结构。 2.根据权利要求1所述的船舶用C型支柱，其特征在于，所述C型支柱(1)为拐角处呈直角的C字状结构；C型支柱(1)下方缺口处的两侧板之间设置有加强筋(3)。 3.一种船舶用C型支柱的制备方法，其特征在于，包括以下步骤： S1、计算C型支柱(1)轴向载荷； S2、计算C型支柱(1)的剖面积； S3、计算C型支柱(1)的壁板厚度； S4、分析C型支柱(1)的受力情况，根据受力情况不断调整C型支柱(1)的大小和形状，直到满足规范设计要求； S5、根据C型支柱(1)的大小和形状，对C型支柱(1)建模并编码； S6、将建模并编码后的C型支柱(1)模型分解，并套料生产形成切割指令； S7、切割出C型支柱(1)的各个零件外形； S8、根据C型支柱(1)的设计尺寸将C型支柱(1)的各个零件装配并焊接。 4.根据权利要求3所述的船舶用C型支柱的制备方法，其特征在于，步骤S1具体包括：分别计算支柱所支持的甲板面积的长度、甲板面积的平均宽度、甲板的计算压头高度以及同一垂线上面支柱所支持的载荷，再根据轴向载荷公式求出轴向载荷。 5.根据权利要求3所述的船舶用C型支柱的制备方法，其特征在于，步骤S2具体包括：设计支柱剖面的最小惯性半径、计算支柱的有效长度、再根据第一步计算的支柱轴向载荷分别代入支柱的剖面积计算公式求出支柱的剖面积。 6.根据权利要求3所述的船舶用C型支柱的制备方法，其特征在于，步骤S3具体包括：设计支柱的剖面长度，根据第二步支柱的剖面积计算结果，计算出C型支柱(1)的壁板厚度。 7.根据权利要求3所述的船舶用C型支柱的制备方法，其特征在于，步骤S4是根据有限元建模分析C型支柱(1)的受力情况。 8.根据权利要求3所述的船舶用C型支柱的制备方法，其特征在于，步骤S7具体包括：生产车间根据C型支柱(1)的切割指令下料钢板，切割出C型支柱(1)的各个零件外形。 9.一种船舶用C型支柱的安装工艺，其特征在于，包括如下步骤： S9、将如权利要求3-8任一项中装焊好的C型支柱(1)安装在船舶分段上。 10.根据权利要求9所述的船舶用C型支柱的安装工艺，其特征在于，步骤S9具体包括： S901、将装焊好的C型支柱(1)打砂并喷漆； S902、将油漆好的C型支柱(1)安装在客滚船分段上。
所属类别：	发明专利