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原文传递铁路客车滚动轴承定量注油装置

专利名称：	铁路客车滚动轴承定量注油装置
摘要：	本铁路客车滚动轴承定量注油装置，用于进行和控制轴承定量注油、补油，属电控液压装置范畴，主要特征是在固定的底盘上设有液压部分、电控部分，在轮对组装线现场设有可移动的针式注油头；其油脂泵、液压站的电机供电电路中分别接入继电器的接点条件，继电器的励电路中接入行程开关的接点条件，行程开关的动作受压力缸和定量缸内同轴双向活塞的控制。本实用新型解决了传统的小车型注油装置移动、操作笨重不便，注油不均等问题。
专利类型：	实用新型专利
申请人：	北京铁路分局张家口车辆段
发明人：	金沙江
专利状态：	有效
申请日期：	1994-08-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN94218303.7
公开号：	CN2230259
分类号：	B61C17/08
申请人地址：	075000河北省张家口市桥东区北京铁路分局张家口车辆段
主权项：	一种铁路客车滚动轴承定量注油装置，包括轮对组装线，其特征在于：在底盘（１２）上设置液压部分、电控部分，在轮对组装线现场设有注油部分；其液压部分包括，内装有重力活塞（２）的贮脂缸（１），贮脂缸下连接有集箱（５），集箱（５）的前侧面接有油指泵组件（４），该组件中油脂泵的泵体位于集箱（５）的油脂中，其输出口经管道与单向阀（６）相连，再经过三通（７）接于定量缸（８）的端盖上，压力缸（９）与定量缸（８）同轴相连，缸（８）和缸（９）内装有一共用的同轴双向活塞（２４），在活塞（２４）靠压力缸（９）的一侧上连接有行程指示杆（１１），在底盘（１２）上与指示杆（１１）对应的位置设有行程开关（Ａ、Ｂ↓［１］、Ｂ↓［２］），液压站（１５）经管道（１６）与压力油缸（９）连接；注油部分包括，地下油管（１７）自三通（７）接出，设置在轮对组装线（２２）的两侧，在该两侧沿地下油管（１７）在其垂直方向上设有与油管相通的自动截止油管插座（１８），带有远控开关（１９）的注油头（２１）经软管（２０）与插座（１８）呈插接式连接；电控部分包括，设置继电器（ＣＪ↓［１］），其励磁电路中接有行程开关（Ｂ↓［２］）、停止开关（ＴＢ）的接点条件，手动开关（Ｋ）与行程开关（Ｂ↓［１］）并联的接点条件，远程开关（１９）与该继电器自闭接点（ＣＪ↓［１－１］）并联的接点条件；还设置继电器（ＣＪ↓［２］），其励磁电路中接有行程开关（Ａ）的接点条件，手动开关（Ｋ）与行程开关（Ｂ↓［１］）串联后再与行程开关（Ｂ↓［２］）并联、与该继电器的自闭接点（ＣＪ↓［２－１］）并联的接点条件；在油脂泵组件（４）的电机（Ｄ↓［１］）供电的电路中接有继电器（ＣＪ↓ ［２］）的接点条件；在液压站（１５）的电机（Ｄ↓［２］）和二位四通阀线圈（Ｆ↓［１］）的供电电路中分别接有继电器（ＣＪ↓［１］）的接点条件。
所属类别：	实用新型