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原文传递一种撞击防护救生舱

专利名称：	一种撞击防护救生舱
摘要：	本发明涉及一种撞击防护救生舱，其包括舱体，舱体的前部敞口，舱体的底端设置底座,舱体内部安装座椅，舱体的顶端部连接有头罩，头罩的底部设置环形空腔，环形空腔内安装有能向下方膨胀展开而将舱体套入其内的环形安全气囊，安全气囊的进气口与气体发生器的出气口连通；舱体和/或头罩的内壁和外壁上均涂覆有防爆涂层；舱体和/或头罩的内壁上设置有由慢回弹太空棉或软橡胶制成的柔性缓冲层。本发明结构简单、实现方便，通过全包覆式的气囊结构，并将硬质的强力支撑和软质的缓冲保护相结合，同时采用多部位的安全防护结构，最大限度的保护了乘坐者的人身安全，提高了剧烈撞击事故中人员生还的几率。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	山东龙仕图汽车科技有限公司
发明人：	宋凌江
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201910308547.0
公开号：	CN109910811A
分类号：	B60R21/20(2011.01);B;B60;B60R;B60R21
申请人地址：	261100 山东省潍坊市寒亭区朱里街道办事处宋家双庙村
主权项：	1.一种撞击防护救生舱，其特征是包括舱体（1），舱体（1）的前部敞口，舱体（1）的底端设置底座（2）,舱体（1）内部安装座椅（3），舱体（1）的顶端部连接有头罩（4），头罩（4）的底部设置环形空腔（5），环形空腔（5）内安装有能向下方膨胀展开而将舱体（1）套入其内的环形安全气囊（6），安全气囊（6）的进气口与气体发生器（7）的出气口连通。 2.如权利要求1所述的撞击防护救生舱，其特征是所述舱体（1）和/或头罩（4）的内壁和外壁上均涂覆有防爆涂层；舱体（1）和/或头罩（4）的内壁上设置有由慢回弹太空棉或软橡胶制成的柔性缓冲层（8）；舱体（1）的内壁和/或外壁设置多条舱体加强筋；头罩（4）的内壁和/或外壁上设置多条头罩加强筋。 3.如权利要求1所述的撞击防护救生舱，其特征是所述舱体的前部敞口上安装有防弹玻璃护罩（10）；舱体（1）的舱壁上开设有换气窗口（11），换气窗口（11）上安装有换气扇。 4.如权利要求1所述的撞击防护救生舱，其特征是所述座椅（3）的内层由柔性材料制成；座椅（3）的上部安装有U型安全压杠（12），安全压杠（12）上设置第一把手（13）；座椅（3）的扶手上安装有与乘坐者小臂相适应且由柔性材料制成的第一保护槽（23），扶手的前端设置第二把手（24）；座椅（3）的底部设置有与乘坐者腿部、脚部相适应且由柔性材料制成的第二保护槽（9）。 5.如权利要求4所述的撞击防护救生舱，其特征是所述座椅（3）的顶端安装有向前伸出的弧形支板（19），弧形支板（19）的前端通过销轴转动安装有护额垫（20），销轴上安装有卷簧。 6.如权利要求4所述的撞击防护救生舱，其特征是所述座椅（3）的顶端安装有向前伸出的弧形支板（19），弧形支板（19）的前端向下弯曲形成护额部（191），弧形支板（19）由弹性材料制成且弧形支板（19）的内层设置柔性保护层。 7.如权利要求1所述的撞击防护救生舱，其特征是所述头罩（4）与舱体（1）的顶端之间、舱体（1）的底端与底座（2）之间以及座椅（3）与舱体（1）之间均为弹性连接。 8.如权利要求7所述的撞击防护救生舱，其特征是所述舱体（1）的底端通过弯弧形的钢板弹簧（14）与底座（2）连接，底座（2）为角度可调式底座，钢板弹簧（14）与舱体（1）之间或者钢板弹簧（14）与底座（2）之间通过可脱离式的卡装结构连接。 9.如权利要求8所述的撞击防护救生舱，其特征是所述气体发生器（7）与碰撞传感器系统电连接；所述头罩（4）上还安装有能启动气体发生器（7）的手动开关（15），手动开关（15）设置在凹槽内，凹槽上封装有保险盖（16）。 10.如权利要求9所述的撞击防护救生舱，其特征是所述舱体（1）的底端部设置有配重（17）。
所属类别：	发明专利