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原文传递悬挂式齿轨运输车驱动装置

专利名称：	悬挂式齿轨运输车驱动装置
摘要：	一种悬挂式齿轨运输车驱动装置，通过输入轴输入电机动力，经过多级减速，通过一对滚轮沿工字型齿轨滚动，输出齿轮与工字型齿轨下方的齿条啮合，同步带动悬挂构架沿工字型齿轨运动。本发明结构紧凑、简单，设计新颖，采用中间开式齿轮输出的结构，通过齿轮与滚轮同时输出动力，满足悬挂式齿轨运输车在大坡度和分岔处多工况的使用要求。且通过壳体内部隔舱将输出齿轮与传动齿轮隔离，保证了传动齿轮的正常润滑。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	陕西;61
申请人：	中铁宝桥集团有限公司
发明人：	张冲;霍育锋;牛均宽;陈忠祥
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201910217039.1
公开号：	CN109910922A
代理机构：	宝鸡市新发明专利事务所
代理人：	李凤岐
分类号：	B61C9/38(2006.01);B;B61;B61C;B61C9
申请人地址：	721006 陕西省宝鸡市渭滨区清姜路80号
主权项：	1.一种悬挂式齿轨运输车驱动装置，具有箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)被分隔为第一隔舱(1-1)、第二隔舱(1-2)、第三隔舱(1-3)、第四隔舱(1-4)，且第一隔舱(1-1)位于第二隔舱(1-2)、第三隔舱(1-3)、第四隔舱(1-4)的前方；所述第二隔舱(1-2)、第三隔舱(1-3)、第四隔舱(1-4)并排设置，且第二隔舱(1-2)、第四隔舱(1-4)位于第三隔舱(1-3)的两侧，第三隔舱(1-3)上端敞口；所述第一隔舱(1-1)内通过输入轴(2)装有输入齿轮(6)、通过传动轴(3)装有第一减速齿轮(7)，且输入齿轮(6)与第一减速齿轮(7)相啮合；所述第二隔舱(1-2)、第三隔舱(1-3)内通过第一输出轴(4)分别装有第一传动齿轮(11)、输出齿轮(10)，第四隔舱(1-4)通过第一输出轴(4)装有第二传动齿轮(14)、第二伞齿轮(9)，且输出齿轮(10)通过第三隔舱(1-3)上端敞口输出动力；所述第二隔舱(1-2)、第四隔舱(1-4)内通过第二输出轴(5)分别装有第二减速齿轮(12)、第三减速齿轮(15)，且第一传动齿轮(11)与第二减速齿轮(12)啮合，第二传动齿轮(14)与第三减速齿轮(15)啮合；所述传动轴(3)伸入第四隔舱(1-4)，且其端部装有的第一伞齿轮(8)与第二伞齿轮(9)啮合；所述第一输出轴(4)、第二输出轴(5)两端均伸出箱体(1)外，且第二输出轴(5)两端分别装有第一输出链轮(13)和第二输出链轮(16)。 2.根据权利要求1所述的悬挂式齿轨运输车驱动装置，其特征在于：所述第一输出轴(4)、第二输出轴(5)平行布置，且第一输出轴(4)位于箱体(1)中央、第二输出轴(5)位于箱体(1)后端上方，所述输入轴(2)与第一输出轴(4)、第二输出轴(5)垂直布置。 3.根据权利要求1或2所述的悬挂式齿轨运输车驱动装置，其特征在于：所述第一输出轴(4)两端安装在悬挂构架(17)下部并通过固定限位块(18)固定限位，所述悬挂构架(17)上部对称安装有一对滚轮(19)和一对链轮(20)，且滚轮(19)和链轮(20)同轴固定；所述一对滚轮(19)位于工字型齿轨(21)两侧轨腰中并支撑在轨底上，一对链轮(20)分别通过链条(22)与第一输出链轮(13)和第二输出链轮(16)连接，带动一对滚轮(19)沿工字型齿轨(21)滚动，同时输出齿轮(10)通过与工字型齿轨(21)下方的齿条啮合，同步带动悬挂构架(17)沿工字型齿轨(21)运动。 4.根据权利要求3所述的悬挂式齿轨运输车驱动装置，其特征在于：所述传动轴(3)的中心线与第一输出轴(4)的中心线位于同一水平面上，所述箱体(1)以传动轴(3)的中心线和第一输出轴(4)的中心线分为上壳体(23)、下壳体(24)，且上壳体(23)、下壳体(24)之间设有密封环并通过螺栓固定连接。
所属类别：	发明专利