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原文传递封闭式输送装置

专利名称：	封闭式输送装置
摘要：	本发明提供了一种封闭式输送装置，其特征在于，包括传送通道部分和进出通道部分；至少两个所述进出通道部分分别设置在传送通道部分的设定位置；所述传送通道部分包括N条传送方向相反的通道；每个所述进出通道部分均至少包括M条对应于传送通道部分的，方向相反的通道；其中，N和M均为不小于2的整数，且N不小于M。本发明解决了产品输送过程中损坏和丢失的风险，确保了产品质量，提高了产品输送安全。整个产品输送过程都在封闭通道内进行，不经过任何人工干预，节省了人力成本。主要输送通道设置在高空中，和常规产品输送方式相比，节省了地面产线占地。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	延锋伟世通汽车电子有限公司
发明人：	周勋;陈辉;俞强
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201910300455.8
公开号：	CN109911505A
代理机构：	上海段和段律师事务所
代理人：	李佳俊;郭国中
分类号：	B65G13/00(2006.01);B;B65;B65G;B65G13
申请人地址：	201613 上海市松江区美能达路300号
主权项：	1.一种封闭式输送装置，其特征在于，包括传送通道部分和进出通道部分；至少两个所述进出通道部分分别设置在传送通道部分的设定位置；所述传送通道部分包括N条传送方向相反的通道；每个所述进出通道部分均至少包括M条对应于传送通道部分的，方向相反的通道；其中，N和M均为不小于2的整数，且N不小于M。 2.根据权利要求1所述的封闭式输送装置，其特征在于，所述传送通道部分架设在设定高度的空中；所述进出通道部分包括升降组件；所述进出通道部分通过升降组件与传送通道部分连接。 3.根据权利要求2所述的封闭式输送装置，其特征在于，所述传送通道部分包括空箱传送通道和满箱传送通道；所述空箱传送通道包括第二空箱封闭通道(12)和第二空箱传送滚筒(13)；所述第二空箱传送滚筒(13)设置在第二空箱封闭通道(12)内；所述满箱传送通道包括第二满箱封闭通道(14)和第二满箱传送滚筒(15)；所述第二满箱传送滚筒(15)设置在第二满箱封闭通道(14)内；所述第二满箱传送滚筒(15)和第二空箱传送滚筒(13)的滚动方向相反。 4.根据权利要求3所述的封闭式输送装置，其特征在于，所述封闭式输送装置包括空箱入口部分通道和满箱入口部分通道作为2个进出通道部分，分别与传送通道部分的设定位置相连。 5.根据权利要求4所述的封闭式输送装置，其特征在于，所述空箱入口部分通道包括第三空箱传送滚筒(19)、第三空箱封闭通道(20)、第三满箱传送滚筒(23)、第三满箱封闭通道(24)、空箱入口(25)以及满箱出口(26)；所述第三空箱传送滚筒(19)设置在第三空箱封闭通道(20)内；所述第三满箱传送滚筒(23)设置在第三满箱封闭通道(24)内；所述空箱入口(25)、满箱出口(26)分别设置在第三空箱封闭通道(20)、第三满箱封闭通道(24)的同一侧。 6.根据权利要求4所述的封闭式输送装置，其特征在于，所述满箱入口部分通道包括空箱出口(1)、满箱入口(2)、第一满箱封闭通道(3)、第一满箱传送滚筒(4)、第一空箱封闭通道(7)以及第一空箱传送滚筒(8)；所述第一满箱传送滚筒(4)设置在第一满箱封闭通道(3)内；所述第一空箱传送滚筒(8)设置在第一空箱封闭通道(7)内；所述空箱出口(1)、满箱入口(2)分别设置在第一满箱封闭通道(3)、第一空箱封闭通道(7)的同一侧。 7.根据权利要求4所述的封闭式输送装置，其特征在于，所述空箱入口部分通道还包括空箱入口部分升降组件，所述空箱入口部分通道通过空箱入口部分升降组件与传送通道部分的设定位置相连；所述满箱入口部分通道还包括满箱入口部分升降组件，所述满箱入口部分通道通过满箱入口部分升降组件与传送通道部分的设定位置相连。 8.根据权利要求7所述的封闭式输送装置，其特征在于，所述空箱入口部分升降组件包括第二升降梯封闭通道(16)、第二升降梯第一传动链(17)、第二升降梯第二传动链(18)、第二升降梯(21)以及第二升降梯传送滚筒(22)；所述第二升降梯封闭通道(16)一端与传送通道部分的设定位置相连，另一端与空箱入口部分通道相连；所述第二升降梯第一传动链(17)和第二升降梯第二传动链(18)均设置在第二升降梯封闭通道(16)内；所述第二升降梯传送滚筒(22)设置在第二升降梯(21)上，并且第二升降梯传送滚筒(22)能够向任意设定方向滚动；设置有第二升降梯传送滚筒(22)的第二升降梯(21)设置在第二升降梯封闭通道(16)内，且与第二升降梯第一传动链(17)和/或第二升降梯第二传动链(18)机械相连，能够通过第二升降梯第一传动链(17)和/或第二升降梯第二传动链(18)在第二升降梯封闭通道(16)内移动。 9.根据权利要求7所述的封闭式输送装置，其特征在于，所述满箱入口部分升降组件包括第一升降梯传送滚筒(5)、第一升降梯(6)、第一升降梯第一传动链(9)、第一升降梯第二传动链(10)以及第一升降梯封闭通道(11)；所述第一升降梯封闭通道(11)一端与传送通道部分的设定位置相连，另一端与满箱入口部分通道相连；所述第一升降梯第一传动链(9)和第一升降梯第二传动链(10)均设置在第一升降梯封闭通道(11)内；所述第一升降梯传送滚筒(5)设置在第一升降梯(6)上，并且第一升降梯传送滚筒(5)能够向任意设定方向滚动；设置有第一升降梯传送滚筒(5)的第一升降梯(6)设置在第一升降梯封闭通道(11)内，且与第一升降梯第一传动链(9)和/或第一升降梯第二传动链(10)机械相连，能够通过第一升降梯第一传动链(9)和/或第一升降梯第二传动链(10)在第一升降梯封闭通道(11)内移动。 10.一种封闭式输送装置，其特征在于，包括传送通道部分和进出通道部分；至少两个所述进出通道部分分别设置在传送通道部分的设定位置；所述传送通道部分包括N条传送方向相反的通道；每个所述进出通道部分均至少包括M条对应于传送通道部分的，方向相反的通道；其中，N和M均为不小于2的整数，且N不小于M；所述传送通道部分架设在设定高度的空中；所述进出通道部分包括升降组件；所述进出通道部分通过升降组件与传送通道部分连接；所述传送通道部分包括空箱传送通道和满箱传送通道；所述空箱传送通道包括第二空箱封闭通道(12)和第二空箱传送滚筒(13)；所述第二空箱传送滚筒(13)设置在第二空箱封闭通道(12)内；所述满箱传送通道包括第二满箱封闭通道(14)和第二满箱传送滚筒(15)；所述第二满箱传送滚筒(15)设置在第二满箱封闭通道(14)内；所述第二满箱传送滚筒(15)和第二空箱传送滚筒(13)的滚动方向相反；所述封闭式输送装置包括空箱入口部分通道和满箱入口部分通道作为2个进出通道部分，分别与传送通道部分的设定位置相连；所述空箱入口部分通道包括第三空箱传送滚筒(19)、第三空箱封闭通道(20)、第三满箱传送滚筒(23)、第三满箱封闭通道(24)、空箱入口(25)以及满箱出口(26)；所述第三空箱传送滚筒(19)设置在第三空箱封闭通道(20)内；所述第三满箱传送滚筒(23)设置在第三满箱封闭通道(24)内；所述空箱入口(25)、满箱出口(26)分别设置在第三空箱封闭通道(20)、第三满箱封闭通道(24)的同一侧；所述满箱入口部分通道包括空箱出口(1)、满箱入口(2)、第一满箱封闭通道(3)、第一满箱传送滚筒(4)、第一空箱封闭通道(7)以及第一空箱传送滚筒(8)；所述第一满箱传送滚筒(4)设置在第一满箱封闭通道(3)内；所述第一空箱传送滚筒(8)设置在第一空箱封闭通道(7)内；所述空箱出口(1)、满箱入口(2)分别设置在第一满箱封闭通道(3)、第一空箱封闭通道(7)的同一侧；所述空箱入口部分通道还包括空箱入口部分升降组件，所述空箱入口部分通道通过空箱入口部分升降组件与传送通道部分的设定位置相连；所述满箱入口部分通道还包括满箱入口部分升降组件，所述满箱入口部分通道通过满箱入口部分升降组件与传送通道部分的设定位置相连；所述空箱入口部分升降组件包括第二升降梯封闭通道(16)、第二升降梯第一传动链(17)、第二升降梯第二传动链(18)、第二升降梯(21)以及第二升降梯传送滚筒(22)；所述第二升降梯封闭通道(16)一端与传送通道部分的设定位置相连，另一端与空箱入口部分通道相连；所述第二升降梯第一传动链(17)和第二升降梯第二传动链(18)均设置在第二升降梯封闭通道(16)内；所述第二升降梯传送滚筒(22)设置在第二升降梯(21)上，并且第二升降梯传送滚筒(22)能够向任意设定方向滚动；设置有第二升降梯传送滚筒(22)的第二升降梯(21)设置在第二升降梯封闭通道(16)内，且与第二升降梯第一传动链(17)和/或第二升降梯第二传动链(18)机械相连，能够通过第二升降梯第一传动链(17)和/或第二升降梯第二传动链(18)在第二升降梯封闭通道(16)内移动；所述满箱入口部分升降组件包括第一升降梯传送滚筒(5)、第一升降梯(6)、第一升降梯第一传动链(9)、第一升降梯第二传动链(10)以及第一升降梯封闭通道(11)；所述第一升降梯封闭通道(11)一端与传送通道部分的设定位置相连，另一端与满箱入口部分通道相连；所述第一升降梯第一传动链(9)和第一升降梯第二传动链(10)均设置在第一升降梯封闭通道(11)内；所述第一升降梯传送滚筒(5)设置在第一升降梯(6)上，并且第一升降梯传送滚筒(5)能够向任意设定方向滚动；设置有第一升降梯传送滚筒(5)的第一升降梯(6)设置在第一升降梯封闭通道(11)内，且与第一升降梯第一传动链(9)和/或第一升降梯第二传动链(10)机械相连，能够通过第一升降梯第一传动链(9)和/或第一升降梯第二传动链(10)在第一升降梯封闭通道(11)内移动。
所属类别：	发明专利