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原文传递上翻式自动开合车顶

专利名称：	上翻式自动开合车顶
摘要：	本实用新型特别涉及一种上翻式自动开合车顶，包括顶盖框架、顶盖板、托举单元以及控制单元，所述的顶盖框架与车辆的A柱、B柱以及C柱固定连接，顶盖框架位于车门上方的区域呈镂空状，顶盖板包括设置在车辆前进方向左右两侧的左盖板和右盖板，左盖板和右盖板彼此相邻的一侧铰接在顶盖框架上，托举单元设置在顶盖板和顶盖框架之间，控制单元接收车门的开闭信号并驱动托举单元动作或停止。顶盖框架可以保证整车强度，在顶盖框架上设置顶盖板，并通过托举单元实现顶盖板的打开和关闭，这样司乘人员上下车时就可以将顶盖板收起来，释放出更大的空间，避免司乘人员的头部与车顶发生碰撞，也就不需要俯身进入车内，为老人和病人提供了极大的便利。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	张龙福
发明人：	张龙福
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201821623963.7
公开号：	CN209008366U
代理机构：	北京中济纬天专利代理有限公司
代理人：	秦超
分类号：	B60J7/08(2006.01);B;B60;B60J;B60J7
申请人地址：	230000 安徽省合肥市肥西县紫蓬山旅游开发区张老圩村张洼村民组
主权项：	1.一种上翻式自动开合车顶，其特征在于：包括顶盖框架(10)、顶盖板(20)、托举单元(30)以及控制单元(40)，所述的顶盖框架(10)与车辆的A柱、B柱以及C柱固定连接，顶盖框架(10)位于车门上方的区域呈镂空状，顶盖板(20)包括设置在车辆前进方向左右两侧的左盖板(21)和右盖板(22)，左盖板(21)和右盖板(22)彼此相邻的一侧铰接在顶盖框架(10)上，托举单元(30)设置在顶盖板(20)和顶盖框架(10)之间，控制单元(40)接收车门的开闭信号并驱动托举单元(30)动作或停止。 2.如权利要求1所述的上翻式自动开合车顶，其特征在于：所述的顶盖框架(10)包括三根横杆和一根纵杆，三根横杆包括垂直于车身长度方向设置的第一横杆(11)、第二横杆(12)、第三横杆(13)，纵杆(14)平行于车身长度方向设置，第一横杆(11)、第二横杆(12)、第三横杆(13)的两端分别连接汽车两个A柱的顶端、两个B柱的顶端、两个C柱的顶端，纵杆(14)固定在三根横杆的中心位置处，左盖板(21)和右盖板(22)均铰接在纵杆(14)上。 3.如权利要求2所述的上翻式自动开合车顶，其特征在于：所述位于纵杆(14)左侧/右侧的第二横杆(12)杆体上设置有电机、丝杆(31)以及螺母(32)，电机驱动丝杆(31)转动时螺母(32)顺延丝杆(31)长度方向位移，左盖板(21)/右盖板(22)的下板面上设置有凸起，铰接杆(33)的两端分别铰接在螺母(32)和凸起上；电机、丝杆(31)、螺母(32)以及铰接杆(33)构成所述的托举单元(30)。 4.如权利要求2所述的上翻式自动开合车顶，其特征在于：所述位于纵杆(14)左侧/右侧的第二横杆(12)杆体上设置有液压油缸(34)和液压电磁阀，液压油缸(34)的缸体铰接在第二横杆(12)上，液压油缸(34)的推杆端部铰接在左盖板(21)/右盖板(22)的下板面设置的凸起上，液压电磁阀为换向阀，控制单元(40)驱动液压电磁阀动作；液压油缸(34)、液压电磁阀以及铰接杆(33)构成所述的托举单元(30)。 5.如权利要求3或4所述的上翻式自动开合车顶，其特征在于：所述的控制单元(40)接收到左侧/右侧车门打开信号时驱动托举单元(30)打开左盖板(21)/右盖板(22)，控制单元(40)接收到左侧/右侧车门关闭信号时驱动托举单元(30)关闭左盖板(21)/右盖板(22)。
所属类别：	实用新型