专利名称: |
一种防撞后视镜 |
摘要: |
本实用新型涉及一种防撞后视镜,包括后视镜本体、与后视镜本体转动连接的后视镜托架、设置于所述后视镜托架上并延伸入后视镜本体内部的第一转动机构,所述第一转动机构包括底座、弧形限位装置、与底座连接的第一连接轴、与第一连接轴连接的限位块,所述第一连接轴上设有可压紧限位块的弹性部件;所述弧形限位装置设置于底座上,所述限位块上设置有与弧形限位装置配合的限位孔;或,所述弧形限位装置设置于所述限位块上,所述底座上设有与弧形限位装置配合的限位槽,当后视镜本体转动时,带动限位块绕第一连接轴进行转动至限位孔或限位槽与弧形限位装置配合时,弹性部件压紧限位块形成限位。本实用新型的防撞后视镜具有较好的防撞效果。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
广州雷利诺车业有限公司 |
发明人: |
赵晓勇 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-08-08T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-21T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821276148.8 |
公开号: |
CN209008769U |
代理机构: |
广州微斗专利代理有限公司 |
代理人: |
唐立平 |
分类号: |
B62J29/00(2006.01);B;B62;B62J;B62J29 |
申请人地址: |
511475 广东省广州市南沙区东涌镇市南路太石工业区路段81号1号厂房 |
主权项: |
1.一种防撞后视镜,其特征在于,包括后视镜本体、与后视镜本体转动连接的后视镜托架、设置于所述后视镜托架上并延伸入后视镜本体内部的第一转动机构,所述第一转动机构包括底座、弧形限位装置、与底座连接的第一连接轴、与第一连接轴连接的限位块,所述第一连接轴上设有可压紧限位块的弹性部件;所述弧形限位装置设置于底座上,所述限位块上设置有与弧形限位装置配合的限位孔;或,所述弧形限位装置设置于所述限位块上,所述底座上设有与弧形限位装置配合的限位槽,当后视镜本体转动时,带动限位块绕第一连接轴转动至限位孔或限位槽与弧形限位装置配合时,弹性部件压紧限位块形成限位。 2.如权利要求1所述的防撞后视镜,其特征在于,所述弧形限位装置包括球体和用于固定球体的固定槽,所述球体2/4/-3/4露出固定槽外;或,所述弧形限位装置包括半球体和用于固定半球体的固定面,所述半球体为球体的2/4/-3/4。 3.如权利要求1所述的防撞后视镜,其特征在于,所述弧形限位装置和与其配合的限位孔或限位槽的数量为2-5个。 4.如权利要求3所述的防撞后视镜,其特征在于,所述弧形限位装置包括第一弧形限位装置、第二弧形限位装置和第三弧形限位装置。 5.如权利要求1所述的防撞后视镜,其特征在于,所述弹性部件为第一连接轴上套有弹簧,所述弹簧一端可压紧限位块,另一端设有防止弹簧弹出的卡簧。 6.如权利要求1所述的防撞后视镜,其特征在于,所述限位块上设有安装限位槽。 7.如权利要求1所述的防撞后视镜,其特征在于,所述后视镜本体包括将第一连接轴和限位块藏于内部的壳体、镜面、将镜面固定的镜面托架、连接镜面托架和壳体的连接组件、与制镜面托架连接并控制镜面托架转动的第二转动机构,所述镜面托架上设有弧形凸起,所述连接组件上设有弧形槽和第二连接轴,所述弧形槽与弧形凸起配合,所述第二连接轴依次贯穿弧形凸起、弧形槽和第二转动机构。 8.如权利要求7所述的防撞后视镜,其特征在于,所述连接组件包括第一连接件、与第一连接件连接的第二连接件,所述第一连接件上设有露出壳体外的灯槽,所述弧形凸起设置于所述第二连接件上。 9.如权利要求8所述的防撞后视镜,其特征在于,所述第一连接件还包括与灯槽相背的第一连接件平面、相对第一连接件平面突出并与第二连接件连接的凸台,所述凸台中心轴线与所述第一连接件平面形成90°-130°的第一夹角。 10.如权利要求9所述的防撞后视镜,其特征在于,所述第二连接件上设有与第一连接件连接的第一固定部和第二固定部、与壳体连接的第三固定部;所述第一连接件上设有与壳体连接的第四固定部和第五固定部、与第一固定部连接的第六固定部、与第二固定部连接的第一支撑杆。 11.如权利要求10所述的防撞后视镜,其特征在于,所述壳体上设有与第三固定部、第四固定部和五固定部配合的壳体第二支撑杆。 |
所属类别: |
实用新型 |