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原文传递铁路货车轴箱弹性悬挂装置

专利名称：	铁路货车轴箱弹性悬挂装置
摘要：	本实用新型公开了一种改进的铁路货车转向架轴箱弹性悬挂装置；其包括侧架、上承载鞍、八字形弹性橡胶垫、下承载鞍、其上压装有轮对的滚动轴承。由于本装置在侧架与承载鞍之间设置的弹性橡胶件为八字形，可有效地改善轴箱的弹性定位性能；使轴箱悬挂能获得比锥形橡胶堆更适宜的垂直挠度和纵、横刚度。本实用新型的这种轴箱弹性悬挂，可更有效地降低轮轨的冲击和抑制轮对的蛇行运动，达到改善转向架的动力性能和曲线通过性能，减小轮轨磨耗的目的。
专利类型：	实用新型专利
申请人：	齐齐哈尔车辆厂
发明人：	朱公然; 马志援; 高利民; 吕可维; 段扬名
专利状态：	有效
申请日期：	1996-03-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN96204932.8
公开号：	CN2259335
分类号：	B61F5/08
申请人地址：	161002黑龙江省齐齐哈尔市中华东路
主权项：	一种铁路货车轴箱弹性悬挂装置，由侧架（１）、承载鞍、弹性橡胶件和压装有轮对的滚动轴承（５）组成，其特征在于侧架（１）和轴承（５）之间的弹性橡胶件（３）为八字形的橡胶垫；八字形的橡胶垫（３）由硫化为一体的八字形橡胶体（７）、上衬板（６）下衬板（８）构成；上衬板（６）用普通钢板压制成，其上焊有定位销（９）用来与上衬板（６）形状一样的上承载鞍（２）的下表面装配在一起；下衬板（８）用普通钢压制成，其上焊有定位销（１０），用于与下衬板形状一样的下承载鞍（４）的上表面装配在一起；下承载鞍（４）的两侧面（Ｅ）通过其上导槽（４－１）与侧架（１）导台（１－１）间隙组装；上承载鞍（２）的上平面（Ｃ）为凹形与侧架（１）承台面相接触，（Ｃ）面中央焊有定位销（１４）与侧架（１）联接装配，上承载鞍（２）的两个上斜面（Ｄ）与侧架（１）间留有间隙。
所属类别：	实用新型