专利名称: | 一种平衡铁路车辆轴重转移的转向架调控机构 |
摘要: | 本实用新型公开了一种平衡铁路车辆轴重转移的转向架调控机构,它包括构架侧梁、轮对、轴箱和滑块调控装置,利用机车运行中由轴重转移产生的力来消除机车自身轴重转移。该调控机构,能有效地减少机车运行中的横向力、冲角和轮缘磨耗系数,提高轮对粘着水平和牵引能力,消除轴重转移带来的危害,机车通过曲线时相当于在直线上运行。本实用新型结构简单,造价低廉,安装方便,不影响机车原有的机械性能,可广泛应用在铁路车辆的转向架上。 |
专利类型: | 实用新型专利 |
申请人: | 韩传明 |
发明人: | 韩传明; 李广才; 席善波 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 1996-04-17T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN96227637.5 |
公开号: | CN2262515 |
分类号: | B61F5/00 |
申请人地址: | 250031山东省济南市铁路局济南机务段检修 |
主权项: | 一种平衡铁路车辆轴重转移的转向架调控机构,包括构架侧梁 (13)、轮对(19)、轴箱(12),其特征是:在构架 侧梁(13)和轴箱(12)之间设置一至三个滑块调控装置 (2);所说的滑块调控装置由滑块(14)、曲杆(15) 、调控杆(17)(21)、力臂(6)(20)、连动板( 16)和连杆(18)组成,滑块(14)固定在轴箱(12 )翼侧的构架侧梁(13)上,力臂(6)(20)固定在轴 箱(12)两侧,曲杆(15)穿入滑块连接通孔(7)并与 力臂(6)铰接,调控杆(17)(21)分别与力臂(6) (20)、连杆(18)和构架侧梁(13)铰接,连动板( 16)与曲杆(15)、调控杆(17)铰接并与力臂(6) 平行。 |
所属类别: | 实用新型 |