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一种平衡铁路车辆轴重转移的转向架调控机构
| 专利名称： | 一种平衡铁路车辆轴重转移的转向架调控机构 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种平衡铁路车辆轴重转移的转向架调控机构，它包括构架侧梁、轮对、轴箱和滑块调控装置，利用机车运行中由轴重转移产生的力来消除机车自身轴重转移。该调控机构，能有效地减少机车运行中的横向力、冲角和轮缘磨耗系数，提高轮对粘着水平和牵引能力，消除轴重转移带来的危害，机车通过曲线时相当于在直线上运行。本实用新型结构简单，造价低廉，安装方便，不影响机车原有的机械性能，可广泛应用在铁路车辆的转向架上。 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 申请人： | 韩传明 |
| 发明人： | 韩传明; 李广才; 席善波 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 1996-04-17T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN96227637.5 |
| 公开号： | CN2262515 |
| 分类号： | B61F5/00 |
| 申请人地址： | 250031山东省济南市铁路局济南机务段检修 |
| 主权项： | 一种平衡铁路车辆轴重转移的转向架调控机构，包括构架侧梁 （１３）、轮对（１９）、轴箱（１２），其特征是：在构架 侧梁（１３）和轴箱（１２）之间设置一至三个滑块调控装置 （２）；所说的滑块调控装置由滑块（１４）、曲杆（１５） 、调控杆（１７）（２１）、力臂（６）（２０）、连动板（ １６）和连杆（１８）组成，滑块（１４）固定在轴箱（１２ ）翼侧的构架侧梁（１３）上，力臂（６）（２０）固定在轴 箱（１２）两侧，曲杆（１５）穿入滑块连接通孔（７）并与 力臂（６）铰接，调控杆（１７）（２１）分别与力臂（６） （２０）、连杆（１８）和构架侧梁（１３）铰接，连动板（ １６）与曲杆（１５）、调控杆（１７）铰接并与力臂（６） 平行。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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