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原文传递一种新型稳定性较强的摩托车轮毂

专利名称：	一种新型稳定性较强的摩托车轮毂
摘要：	本实用新型公开了一种新型稳定性较强的摩托车轮毂，包括轮毂套管、减震组件、第一轮毂盘以及第二轮毂盘，所述轮毂套管的外部设有轴承，所述轴承的外部设有安装底盘，所述安装底盘的表面平均分布固定孔，所述安装底盘的外部固定连接底板，所述底板的外部设有减震组件，所述减震组件包括减震管和减震弹簧柱，所述减震组件的外部固定连接第一轮毂盘，所述第一轮毂盘的外部平均分布承重板，所述承重板的外部固定连接第二轮毂盘，所述第二轮毂盘的外部平均分布辐条。该一种新型稳定性较强的摩托车轮毂，通过采用双轮毂盘式的结构，且在两个轮毂盘之间设有承重板和加强筋，增强其承受能力和抗拉伸性能，提高其稳定性，实用性较强。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	温州市力尔诺机车部件有限公司
发明人：	许天祥
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201821704812.4
公开号：	CN209008287U
代理机构：	温州瓯越专利代理有限公司
代理人：	程安
分类号：	B60B9/00(2006.01);B;B60;B60B;B60B9
申请人地址：	325000 浙江省温州市瑞安市塘下镇前庄村
主权项：	1.一种新型稳定性较强的摩托车轮毂，其特征在于：包括轮毂套管（1）、减震组件（14）、第一轮毂盘（5）以及第二轮毂盘（8），所述轮毂套管（1）的外部设有轴承（15），所述轴承（15）的外部设有安装底盘（13），所述安装底盘（13）的表面平均分布固定孔（12），所述安装底盘（13）的外部固定连接底板（2），所述底板（2）的外部设有减震组件（14），所述减震组件（14）包括减震管（3）和减震弹簧柱（4），所述减震组件（14）的外部固定连接第一轮毂盘（5），所述第一轮毂盘（5）的外部平均分布承重板（7），所述承重板（7）的外部固定连接第二轮毂盘（8），所述第二轮毂盘（8）的外部平均分布辐条（9），所述辐条（9）的外部固定连接轮毂圈（11）。 2.根据权利要求1所述的一种新型稳定性较强的摩托车轮毂，其特征在于：所述轮毂套管（1）的外部固定连接轴承（15），所述轴承（15）的外部固定连接安装底盘（13），所述安装底盘（13）的表面开设有固定孔（12）。 3.根据权利要求1所述的一种新型稳定性较强的摩托车轮毂，其特征在于：所述安装底盘（13）的外部通过焊接的方式连接底板（2），所述底板（2）的外部固定连接减震管（3），所述减震管（3）的内部设有减震弹簧柱（4），所述减震管（3）的外部固定连接第一轮毂盘（5）。 4.根据权利要求1所述的一种新型稳定性较强的摩托车轮毂，其特征在于：所述第一轮毂盘（5）和第二轮毂盘（8）之间通过焊接连接承重板（7），所述第一轮毂盘（5）和第二轮毂盘（8）之间固定连接加强筋（6）。 5.根据权利要求1所述的一种新型稳定性较强的摩托车轮毂，其特征在于：所述第二轮毂盘（8）的外部固定连接辐条（9），所述辐条（9）固定连接轮毂圈（11），所述辐条（9）的两侧固定连接支杆（10），所述支杆（10）固定连接在轮毂圈（11）的内壁。
所属类别：	实用新型