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原文传递一种电梯曳引机制动器电路

专利名称：	一种电梯曳引机制动器电路
摘要：	本实用新型公开了一种电梯曳引机制动器电路，适用于具有两组制动器线圈且单组线圈额定电压为90‑110V的制动器。电路包括全波整流桥、制动器线圈、开关、电阻、电流保险丝。本实用新型使制动器线圈串联，使制动器线圈原额定电压加倍。全波整流桥接市电的交流220V电源，全波整流桥输出约198V直流电供给串联的制动器线圈。在全波整流桥输出点可给多台电梯供电。本实用新型公开的一种电梯曳引机制动器电路，架构简单，实用可靠，成本低廉。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广州广日电梯工业有限公司
发明人：	何健聪;林敏怡;刘嘉晋
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201821622341.2
公开号：	CN209010047U
代理机构：	广州市华学知识产权代理有限公司
代理人：	黄磊;李斌
分类号：	B66D5/30(2006.01);B;B66;B66D;B66D5
申请人地址：	511447 广东省广州市番禺区石楼镇国贸大道南636号
主权项：	1.一种电梯曳引机制动器电路，其特征在于，所述的制动器电路包括全波整流桥(2)和第一电梯制动电路(12)，所述的全波整流桥(2)的交流输入端与220V市电电源(1)连接，所述的全波整流桥(2)的直流输出端与第一电梯制动电路(12)连接，所述的第一电梯制动电路(12)包括制动器控制开关(3)、电流保险丝(4)、制动器线圈(11)、分压电路(5)和续流电路(8)，其中，制动器控制开关(3)、电流保险丝(4)、制动器线圈(11)、分压电路(5)依次串联连接，所述的续流电路(8)与制动器线圈(11)并联连接，所述的续流电路(8)由二极管(9)与电阻(10)串联组成，所述的二极管(9)的负极与制动器线圈(11)的正极连接，所述的分压电路(5)由分压电阻(7)和分压控制开关(6)并联组成。 2.根据权利要求1所述的一种电梯曳引机制动器电路，其特征在于，所述的制动器线圈(11)是由两组线圈串联组成。 3.根据权利要求1所述的一种电梯曳引机制动器电路，其特征在于，所述的分压控制开关(6)处于常闭状态，当制动器线圈得电后，与分压电阻(7)并联的分压控制开关(6)断开，制动器电路与分压电阻(7)接通。 4.根据权利要求1所述的一种电梯曳引机制动器电路，其特征在于，所述的全波整流桥(2)的直流输出端可供给第二电梯制动电路(13)同时使用，其中，第二电梯制动电路(13)与第一电梯制动电路(12)具有相同结构。
所属类别：	实用新型