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原文传递泥水盾构越江工程施工技术研究

论文题名：	泥水盾构越江工程施工技术研究
关键词：	软土地质隧道施工;泥水加压盾构;刀盘选择;盾构整体吊装
摘要：	本文结合广州地铁三号线沥大区间盾构工程(沥滘站～厦滘站～大石站)实践展开泥水盾构工法相关课题的研究。根据隧道工程的特点和泥水盾构工法的控制要点开展论述。首先深入分析沥大区间水文地质情况特点和重点。根据地质情况——两段江底隧道(312米和512米)、富水砂层、高灵敏度淤泥和中微风化泥沙岩——等特点，展开泥水盾构的选型研究，重点论述了泥水盾构刀盘选择、刀具的组合和泥水循环配置。接着按照泥水盾构工程开展的顺序，抓住泥水盾构工程中各重难点的施工控制措施详细论述：淤泥层中始发井施工；软弱地层中泥水盾构始发；正常过江施工；江底塌方的应对；盾构整体吊装技术。全面收集了沥大区间泥水盾构工程的第一手资料，包括突发事故处理的珍贵案例，全面展现了泥水盾构工法的特性，进一步证明了泥水盾构的优越性能和工程应用特性，为同类泥水盾构工程提供了较高的参考价值施工解决方案。
作者：	黄威然
专业：	建筑与土木工程
导师：	毕继红;竺维彬
授予学位：	硕士
授予学位单位：	天津大学
学位年度：	2005
正文语种：	中文