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原文传递一种汽车发动机舱盖总成

专利名称：	一种汽车发动机舱盖总成
摘要：	本发明公开了一种汽车发动机舱盖总成，包括舱盖外板和舱盖内板总成，所述舱盖外板包边连接于舱盖内板总成上，所述舱盖内板总成包括舱盖内板和设于舱盖内板上且对舱盖外板形成支撑力的抗凹支撑结构。本发明的汽车发动机舱盖总成用于车身上时，能够满足抗凹性能和刚度要求；通过合理的材料厚度匹配及结构设计，提高车辆与行人发生碰撞事故时发动机舱盖总成的变形吸能量，降低行人头部的伤害值，提高车辆的安全性能。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江众泰汽车制造有限公司
发明人：	颜先华;赵金;武晓彤;柴坚坚;方传运;徐作文
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201910253038.2
公开号：	CN109911024A
代理机构：	芜湖安汇知识产权代理有限公司
代理人：	王冰冰
分类号：	B62D25/10(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	321301 浙江省金华市永康市经济技术开发区北湖路9号
主权项：	1.一种汽车发动机舱盖总成，包括舱盖外板和舱盖内板总成，其特征在于，所述舱盖外板包边连接于舱盖内板总成上，所述舱盖内板总成包括舱盖内板和设于舱盖内板上且对舱盖外板形成支撑力的抗凹支撑结构。 2.根据权利要求1所述汽车发动机舱盖总成，其特征在于，所述抗凹支撑结构包括设于舱盖内板前端的支撑板，所述支撑板向外延伸有焊接翻边，所述焊接翻边与舱盖内板点焊连接。 3.根据权利要求2所述汽车发动机舱盖总成，其特征在于，所述舱盖内板的中部设有川字型结构。 4.根据权利要求3所述汽车发动机舱盖总成，其特征在于，所述川字型结构上设有用于引导折弯变形的碰撞诱导槽。 5.根据权利要求3所述汽车发动机舱盖总成，其特征在于，所述川字型结构的每一个筋条上均设有长腰型减重孔。 6.根据权利要求3所述汽车发动机舱盖总成，其特征在于，所述川字型结构与舱盖外板接触部位设有多个涂胶槽，涂胶槽内涂有膨胀胶。 7.根据权利要求2所述汽车发动机舱盖总成，其特征在于，所述支撑板设有弱化减重孔。 8.根据权利要求1所述汽车发动机舱盖总成，其特征在于，所述舱盖内板上设有发动机舱盖隔热垫卡扣安装孔和发动机舱盖密封条卡扣安装孔。 9.根据权利要求1所述汽车发动机舱盖总成，其特征在于，所述舱盖内板总成还包括设于舱盖内板上用于加强发动机舱盖锁钩处的锁钩加强结构。 10.根据权利要求1所述汽车发动机舱盖总成，其特征在于，所述舱盖内板总成还包括设于舱盖内板上用于加强发动机舱盖铰链安装点刚度的铰链加强结构。
所属类别：	发明专利