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原文传递一种汽车备胎的固定装置及具有该固定装置的汽车

专利名称：	一种汽车备胎的固定装置及具有该固定装置的汽车
摘要：	本发明涉及汽车技术领域，公开了一种汽车备胎的固定装置及具有该固定装置的汽车，固定装置包括固定件和安装支架，固定件与安装支架可拆卸连接；安装支架包括基板，基板上设置有安装孔和至少一个限位件，限位件设置在安装孔的外侧，固定件包括固定杆，固定杆上设置有止挡部和至少一个与限位件配合的防落部，止挡部设置在所述固定杆的端部，防落部与止挡部之间的距离固定或可调，止挡部穿过安装孔，固定件相对安装孔旋转可改变止挡部在基板上的投影与安装孔在基板上的投影之间的夹角，本发明解决了现有技术中备胎拆卸存在干涉，以及汽车在颠簸行驶过程中，备胎固定装置的抗冲击力差，固定装置容易断裂，易造成备胎掉落的问题。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	宁波吉利汽车研究开发有限公司
发明人：	闫武德;赵小峰
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201910221248.3
公开号：	CN109911038A
代理机构：	广州三环专利商标代理有限公司
代理人：	郝传鑫;贾允
分类号：	B62D43/00(2006.01);B;B62;B62D;B62D43
申请人地址：	315336 浙江省宁波市杭州湾新区滨海二路818号
主权项：	1.一种汽车备胎的固定装置，其特征在于，包括：固定件(2)和安装支架(3)，所述固定件(2)与所述安装支架(3)可拆卸连接；所述安装支架(3)包括基板(36)，所述基板(36)上设置有安装孔(32)和至少一个限位件(34)，所述限位件(34)设置在所述安装孔(32)的外侧，所述固定件(2)包括固定杆(22)，所述固定杆(22)上设置有止挡部(24)和至少一个与所述限位件(34)配合的防落部(23)，所述止挡部(24)设置在所述固定杆(22)的端部，所述防落部(23)与所述止挡部(24)之间的距离固定或可调，所述止挡部(24)穿过所述安装孔(32)，所述固定件(2)相对所述安装孔(32)旋转可改变所述止挡部(24)在基板(36)上的投影与所述安装孔(32)在所述基板(36)上的投影之间的夹角，所述防落部(23)用于防止所述固定件(2)在所述安装孔(32)中脱落，所述限位件(34)用于限制所述固定件(2)的转动。 2.根据权利要求1所述的汽车备胎的固定装置，其特征在于，所述固定装置还包括锁紧件(1)，所述锁紧件(1)包括锁紧部(11)，所述锁紧部(11)的一端沿周边向外延伸有压合部(14)，所述锁紧部(11)上设置有加强筋(13)，所述加强筋(13)的底端与所述压合部(14)连接，所述压合部(14)上设置有辅助拧紧件(12)，所述辅助拧紧件(12)与所述加强筋(13)设置在同一侧。 3.根据权利要求1所述的汽车备胎的固定装置，其特征在于，所述防落部(23)与所述固定件(2)一体成型。 4.根据权利要求3所述的汽车备胎的固定装置，其特征在于，所述限位件(34)为两个，所述限位件(34)为凸块或凸舌。 5.根据权利要求4所述的汽车备胎的固定装置，其特征在于，所述防落部(23)为两个，所述防落部(23)为半圆形结构。 6.根据权利要求1所述的汽车备胎的固定装置，其特征在于，所述防落部(23)与所述固定杆(22)螺纹配合。 7.根据权利要求6所述的汽车备胎的固定装置，其特征在于，所述限位件(34)为三个，所述限位件(34)为限位销，所述限位销沿所述安装孔(32)的外侧周边设置，三个所述限位销形成三角形结构。 8.根据权利要求7所述的汽车备胎的固定装置，其特征在于，所述防落部(23)为一个，所述防落部(23)上设置有与所述限位销配合的限位孔。 9.根据权利要求1所述的汽车备胎的固定装置，其特征在于，所述安装支架(3)还包括支撑腿(35)，所述支撑腿(35)一端用于支撑所述基板(36)，所述支撑腿(35)的另一端与车身连接，所述基板(36)上还是设置有限位槽(33)和凹槽(31)，所述限位槽(33)用于容纳所述防落部(23)，所述安装孔(32)设置在所述限位槽(33)内，所述凹槽(31)设置在所述限位槽(33)的外侧。 10.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的汽车备胎的固定装置。
所属类别：	发明专利