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原文传递后保险杠和尾灯的定位装置

专利名称：	后保险杠和尾灯的定位装置
摘要：	本发明公开了一种后保险杠和尾灯的定位装置，该定位装置包括：定位板和两个定位支架，所述定位板具有用于与车身后围板插装连接的定位销，所述两个定位支架间隔分布所述定位板上，两个所述定位支架上分别具有第一限位块、第二限位块和第三限位块，两个所述第一限位块分别用于与后保险杠上两相对的侧面贴合，两个所述第二限位块分别用于与两个尾灯相对的侧面贴合，每个所述第三限位块均包括位于同一平面的第一贴合面和第二贴合面，两个所述第一贴合面分别用于与两个尾灯相对的侧面贴合，两个所述第二贴合面分别用于与后保险杠上两相对的侧面贴合。本发明能提高尾灯和后保险杠的安装精确度。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	奇瑞汽车股份有限公司
发明人：	胡阳;牛磊;余子进;李文萍
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201910361858.3
公开号：	CN109911062A
代理机构：	北京三高永信知识产权代理有限责任公司
代理人：	唐述灿
分类号：	B62D65/16(2006.01);B;B62;B62D;B62D65
申请人地址：	241006 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号
主权项：	1.一种后保险杠和尾灯的定位装置，其特征在于，所述定位装置包括：定位板(2)和两个定位支架(3)，所述定位板(2)具有用于与车身后围板插装连接的定位销(21)，所述两个定位支架(3)间隔分布所述定位板(2)上，两个所述定位支架(3)上分别具有第一限位块(31)、第二限位块(32)和第三限位块(33)，两个所述第一限位块(31)分别用于与后保险杠(11)上两相对的侧面贴合，两个所述第二限位块(32)分别用于与两个尾灯相对的侧面贴合，每个所述第三限位块(33)均包括位于同一平面的第一贴合面(331)和第二贴合面(332)，两个所述第一贴合面(331)分别用于与两个尾灯相对的侧面贴合，两个所述第二贴合面(332)分别用于与后保险杠(11)上两相对的侧面贴合。 2.根据权利要求1所述的定位装置，其特征在于，所述定位支架(3)包括支撑杆(34)，所述支撑杆(34)的一端与所述定位板(2)连接，两个所述支撑杆(34)的另一端之间的距离大于两个所述支撑杆(34)的一端之间的距离，两个所述支撑杆(34)的轴线在所述定位板(2)上的正投影位于同一直线。 3.根据权利要求2所述的定位装置，其特征在于，所述支撑杆(34)上具有多个用于安装所述第一限位块(31)、所述第二限位块(32)和所述第三限位块(31)的连接杆(35)，所述连接杆(35)位于两个所述支撑杆(34)所在的平面内，同一所述支撑杆(34)上的所述连接杆(35)间隔排列在所述支撑杆(34)的同一侧。 4.根据权利要求1所述的定位装置，其特征在于，所述定位支架(3)被配置为沿第一方向(a)滑动设置在所述定位板(2)上，所述第一方向(a)为所述两个定位支架(3)的排列方向。 5.根据权利要求4所述的定位装置，其特征在于，所述定位支架(3)包括定位滑块(36)，所述定位板(2)上具有沿所述第一方向(a)延伸的滑动槽(22)，所述定位滑块(36)滑动设置在所述滑动槽(22)内，所述定位滑块(36)上具有沿第一方向(a)延伸的螺孔，所述螺孔内设有与所述螺孔螺纹连接的调节螺杆(23)，所述调节螺杆(23)的一端可自转地连接在所述滑动槽(22)的侧壁上。 6.根据权利要求1所述的定位装置，其特征在于，所述定位销(21)与所述定位板(2)可拆卸连接。 7.根据权利要求6所述的定位装置，其特征在于，所述定位销(21)包括依次连接的连接部(211)、扩径部(213)和用于与车身后围板插装连接的定位部(212)，所述连接部(211)和所述定位部(212)的直径均小于所述扩径部(213)的直径。 8.根据权利要求1至7任一项所述的定位装置，其特征在于，所述定位装置还包括用于与车身后围板上的定位面(7)贴合的定位块(5)，所述定位块(5)与所述定位销(21)位于所述定位板(2)的同一侧面上。 9.根据权利要求1至7任一项所述的定位装置，其特征在于，所述第一限位块(31)、所述第二限位块(32)和所述第三限位块(33)为聚氯乙烯材质。 10.根据权利要求1至7任一项所述的定位装置，其特征在于，所述定位板(2)上设有两个把手(6)，所述定位销(21)位于所述两个把手(6)之间，所述把手(6)和所述定位销(21)排列在同一直线上。
所属类别：	发明专利