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原文传递一种公路养护融雪盐全自动撒播车

专利名称：	一种公路养护融雪盐全自动撒播车
摘要：	本发明公开了一种公路养护融雪盐全自动撒播车，包括有一车厢体，所述车厢体的底部设置有一车厢控制底板，所述车厢体的底部两侧位置分别设置有一个与所述车厢内腔相对应连通的第一凹槽，所述车厢控制底板内分别设置有一在所述第一凹槽内转动的第一转轴，所述第一转轴上分别设置有一在所述车厢内腔内转动的第一螺旋输送盘，所述车厢控制底板两侧还分别设置有一摆动的摆动输送筒，所述摆动输送筒的端部分别连接有一升降喷洒头，所述升降喷洒头上分别连接有一喷洒盘，能够通过所述喷洒盘将融雪盐喷洒在路面上，从而能够进一步的保证到融雪盐的喷洒均匀，同时也能够进一步的提高喷洒效率。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	姜鑫
发明人：	不公告发明人
专利状态：	有效
申请日期：	2018-02-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201910351899.4
公开号：	CN109914331A
分类号：	E01H10/00(2006.01);E;E01;E01H;E01H10
申请人地址：	264000 山东省烟台市莱山区莱山街道南村430号
主权项：	1.一种公路养护融雪盐全自动撒播车，包括有一车厢体，所述车厢体的端部设置有一车头，所述车厢体内设置有一车厢内腔，所述车厢体的底部还设置有转动的车轮，其特征在于：所述车厢体的底部设置有一车厢控制底板，所述车厢体的底部两侧位置分别设置有一个与所述车厢内腔相对应连通的第一凹槽，所述车厢控制底板内分别设置有一在所述第一凹槽内转动的第一转轴，所述第一转轴上分别设置有一在所述车厢内腔内转动的第一螺旋输送盘；所述车厢控制底板两侧还分别设置有一与所述第一凹槽相对应连通的第一输送筒腔，所述第一输送筒腔内分别设置有一转动的第二螺旋输送盘，所述车厢控制底板内还分别设置有一与所述第一输送筒腔相对应连通的第二输送筒腔，所述第二输送筒腔内分别设置有两个相对应压紧转动的碾压轮，所述第一转轴的转动分别带动所述第二螺旋输送盘和所述碾压轮同步转动；所述第二输送筒腔内分别设置有一摆动的摆动输送筒，所述摆动输送筒内分别设置有一与所述第二输送筒腔相对应连通的第三输送筒腔，所述摆动输送筒的端部分别连接有一升降喷洒头，所述升降喷洒头上分别连接有一喷洒盘，所述升降喷洒头能够分别的在所述摆动输送筒上下滑动，所述喷洒盘内分别设置有一与所述第三输送筒腔相对应连通的喷洒内腔，所述喷洒盘的底部分别布满有与所述喷洒内腔相对应连通的第一喷洒孔，所述喷洒盘上还分别设置有与所述第一喷洒孔相对应垂直连通的第二喷洒孔；所述喷洒内腔内分别设置有一转动的拨动叶片，所述拨动叶片的转动分别与所述第一喷洒孔相对应；所述摆动输送筒上分别设置有一圈与所述第三输送筒腔相对应连通的第一气孔，所述第一气孔呈倾斜状设置，所述升降喷洒头上分别连接有一第二连接气管，所述第二连接气管排气带动所述拨动叶片的转动，所述第一气孔上分别通过一第一连接气管相对应连通，所述第二连接气管与所述第一连接气管分别连接在车厢体上所设的空气压缩机上；所述车厢控制底板上还设置有一转动的第十二转轴，所述第十二转轴的转动控制所述摆动输送筒的摆动；所述第一喷洒孔设置有可拆卸的橡胶堵头。 2.根据权利要求1所述一种公路养护融雪盐全自动撒播车，其特征在于：所述车厢控制底板两侧分别设置有一底板内腔，所述第一转轴分别在所述底板内腔内转动，所述第一输送筒腔内分别设置有一转动的第二转轴，所述第二螺旋输送盘分别设置在所述第二转轴上，所述第二转轴与所述第一转轴上分别设置有一相对应啮合连接的第三锥齿轮和一第一锥齿轮，所述第一输送筒腔内分别设置有一与所述第二输送筒腔相对应的第一支撑架，所述第二转轴分别在所述第一支撑架上转动，所述车厢控制底板两侧分别设置有一与所述第一凹槽相对应连通的第一输送筒管，所述第一输送筒管分别与所述第一输送筒腔相对应连通。 3.根据权利要求1所述一种公路养护融雪盐全自动撒播车，其特征在于：所述第二输送筒腔内分别设置有两个相对应转动的第四转轴，所述碾压轮分别设置在所述第四转轴上，两个所述第四转轴上分别设置有一相对应啮合连接的第一齿轮，所述车厢控制底板两侧分别设置有一在所述底板内腔内转动的第三转轴，所述第三转轴的一端与所述第一转轴上分别设置有一相对应啮合连接的第四锥齿轮和一第二锥齿轮，所述第三转轴的另一端与其中一所述第四转轴上分别设置有一相对应啮合连接的第六锥齿轮和一第七锥齿轮，所述车厢控制底板内还分别设置有与所述第二输送筒腔相对应连通的进气孔。 4.根据权利要求1所述一种公路养护融雪盐全自动撒播车，其特征在于：所述摆动输送筒的两端分别连接有两个第五转轴，所述车厢控制底板内分别设置有与所述第五转轴相对应的第一支撑转孔，所述第五转轴分别在所述第一支撑转孔内转动，所述第二输送筒腔内分别连接有一密封所述摆动输送筒的密封环；两个所述摆动输送筒上分别连接有一第六转轴，所述第六转轴上分别设置有一转动的第四支撑架，两个所述第四支撑架交叉对应通过一第十一转轴对应转动连接，所述车厢控制底板内设置有一第一转槽，所述车厢控制底板内设置有一在所述第一转槽内滑动的第七转轴，所述第七转轴的端部在所述第十一转轴上转动，所述第一转槽内设置有一转动的第八锥齿轮，所述第八锥齿轮上连接有一支撑转环，所述支撑转环在所述车厢控制底板所设的转孔内转动，所述第八锥齿轮上设置有一螺纹孔，所述第七转轴上设置有与螺纹孔相对应啮合连接的螺纹，所述车厢控制底板内设置有一与所述第一转槽相对应连通的第三支撑转孔，所述第十二转轴在所述第三支撑转孔内转动，所述第十二转轴的一端设置有一与所述第八锥齿轮相对应啮合连接的第十锥齿轮，所述第十二转轴的端部设置有一转动把手。
所属类别：	发明专利