专利名称: |
轨道连接节点结构 |
摘要: |
本发明涉及建筑结构领域,旨在解决现有技术中的轨道连接节点容易破坏的问题,提供轨道连接节点结构,其包括轨道、横梁以及四个连接组件;轨道在横梁下方处分断成第一轨道和第二轨道;第一轨道和第二轨道为工字钢型的轨道,横梁为工字钢型的横梁;第一轨道和第二轨道的共线延伸,并位于横梁之下,且与横梁的延伸方向相垂直;四个连接组件一一对应地通过四组对应的通孔,并分别将第一轨道和第二轨道连接于横梁之下;第一轨道和第二轨道的端面之间具有缝隙。本发明的有益效果是连接可靠、能够避免节点破坏,并且设置的缝隙能够给予第一轨道和第二轨道轴向变形空间,避免温差形变导致的应力作用。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
四川;51 |
申请人: |
中国五冶集团有限公司 |
发明人: |
王旭东;彭德坤;任泳利 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-03-26T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-21T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910231354.X |
公开号: |
CN109911767A |
代理机构: |
成都九鼎天元知识产权代理有限公司 |
代理人: |
钱成岑;管高峰 |
分类号: |
B66C7/08(2006.01);B;B66;B66C;B66C7 |
申请人地址: |
610063 四川省成都市锦江区五冶路9号 |
主权项: |
1.一种轨道连接节点结构,其特征在于: 包括轨道、横梁以及四个连接组件;轨道在横梁下方处分断成第一轨道和第二轨道; 所述第一轨道和所述第二轨道为工字钢型的轨道,所述横梁为工字钢型的横梁; 所述第一轨道和所述第二轨道的共线延伸,并位于所述横梁之下,且与所述横梁的延伸方向相垂直; 第一轨道的上翼板上靠近第二轨道的一端开设有两个通孔,该两个通孔分别位于第一轨道的肋板的两侧; 第二轨道的上翼板上靠近第一轨道的一端开设有两个通孔,该两个通孔分别位于第二轨道的肋板的两侧; 所述横梁的下翼板在横梁的肋板两侧均设有两个通孔,且其中肋板一侧的两个通孔对应第一轨道的两个通孔,另一个的两个通孔对应第二轨道的两个通孔; 四个所述连接组件一一对应地通过四组对应的通孔,并分别将第一轨道和第二轨道连接于横梁之下; 第一轨道和第二轨道的端面之间具有缝隙。 2.根据权利要求1所述的轨道连接节点结构,其特征在于: 所述缝隙为矩形缝隙、V形缝隙和倒八字形缝隙中的一种。 3.根据权利要求1所述的轨道连接节点结构,其特征在于: 所述连接组件包括螺栓、螺母和弹性垫圈; 所述螺栓从下到上依次穿过第一轨道/第二轨道的上翼板和横梁的下翼板;弹性垫圈、螺母依从上到下套于螺栓,且螺母通过和螺栓的螺纹连接将第一轨道/第二轨道紧固连接于横梁。 4.根据权利要求3所述的轨道连接节点结构,其特征在于: 连接组件还包括垫块,所述垫块的下表面水平,下表面为平行于第一轨道/第二轨道件的上翼板的下表面的斜面; 垫块配合于螺栓的头部和第一轨道/第二轨道件的上翼板的下表面之间。 5.根据权利要求3所述的轨道连接节点结构,其特征在于: 所述弹性垫圈和所述横梁的下翼板之间还垫设有平垫。 |
所属类别: |
发明专利 |