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原文传递一种汽车停车后自动熄火电子系统

专利名称：	一种汽车停车后自动熄火电子系统
摘要：	本发明涉及一种汽车停车后自动熄火电子系统，包括采集单元、控制单元、熄火单元；采集单元内设有油门踏板位移传感器、制动踏板位移传感器、车速传感器；控制单元与警告模块电连接，当控制单元判定汽车处于停车状态后，开始判定油门踏板位移数值、制动踏板位移数值、车速数值分别小于对应的预设油门踏板位移数值、预设制动踏板位移数值、预设车速数值的持续时间，控制单元内保存有持续时间阈值，当持续时间小于持续时间阈值，则启动警告模块；通过本发明，将原车采集到的车速信息、制动踏板动作信息和油门踏板动作信息整合起来集中判断，结构简单，操作方便，可保证停车一段时间后自动熄火或提醒驾驶者继续操作汽车或手动熄火。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	扬州大学
发明人：	沈辉;孙明珠;景陶敬;韦梦圆;凌曦;张猛;殷超
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201910215741.4
公开号：	CN109910860A
代理机构：	扬州苏中专利事务所(普通合伙)
代理人：	许必元
分类号：	B60W10/06(2006.01);B;B60;B60W;B60W10
申请人地址：	225009 江苏省扬州市号大学南路88号
主权项：	1.一种汽车停车后自动熄火电子系统，其特征在于，包括采集单元（100）、控制单元（200）、熄火单元（300）；所述采集单元（100）内设有油门踏板位移传感器（101）、制动踏板位移传感器（102）、车速传感器（103），油门踏板位移传感器（101）、制动踏板位移传感器（102）、车速传感器（103）分别用于采集油门踏板位移数值、制动踏板位移数值、车速数值；油门踏板位移传感器（101）、制动踏板位移传感器（102）、车速传感器（103）将采集到的油门踏板位移数值、制动踏板位移数值、车速数值通过CAN网络通信传输给控制单元（200），控制单元（200）内保存有预设的预设油门踏板位移数值、预设制动踏板位移数值、预设车速数值，当油门踏板位移数值、制动踏板位移数值、车速数值分别小于对应的预设油门踏板位移数值、预设制动踏板位移数值、预设车速数值时，控制单元（200）判定汽车处于停车状态（201）；所述控制单元（200）内设有警告模块（203）、手动关闭装置（204）、外部计时器（205）、重启模块（206）；所述手动关闭装置（204）用于汽车使用者手动关闭汽车停车后自动熄火电子系统；所述重启模块（206）用于汽车自动启动汽车停车后自动熄火电子系统，外部计时器（205）与重启模块（206）电连接；控制单元（200）与警告模块（203）电连接，当控制单元（200）判定汽车处于停车状态（201）后，开始判定油门踏板位移数值、制动踏板位移数值、车速数值分别小于对应的预设油门踏板位移数值、预设制动踏板位移数值、预设车速数值的持续时间，控制单元（200）内保存有持续时间阈值，当持续时间小于持续时间阈值，则启动警告模块（203）；所述熄火单元（300）设有手动熄火单元（301）、自动熄火单元（302），手动熄火单元（301）、自动熄火单元（302）与汽车电源控制器电连接；手动熄火单元（301）用于汽车使用者手动汽车熄火，自动熄火单元（302）用于自动汽车熄火；在警告模块（203）启动后，根据汽车使用者主观意愿执行，步骤如下： 1）优先动作1.1：警告模块（203）开启时间0-t1内，汽车使用者使用手动关闭装置（204）关闭汽车停车后自动熄火电子系统；汽车停车后自动熄火电子系统关闭后，外部计时器（205）开始计时，外部计时器（205）内保存有设定的时间阈值，当外部计时器（205）的计时时间大于设定时间阈值后，重启模块（206）开启汽车停车后自动熄火电子系统；汽车停车后自动熄火电子系统重新启动，采集单元（100）、控制单元（200）开始重新工作； 2）优先动作1.2：若优先动作1.1未执行，那么在警告模块（203）开启时间0-t1内，进入优先动作1.2，汽车使用者使用手动熄火装置（301）进行汽车熄火； 3）优先动作2：警告模块（203）开启时间0-t1内，若优先动作1.1和1.2都未执行，那么警告持续时间t1后，自动熄火单元（302）启动，汽车自动熄火； t1为根据需要设定的时间值。 2.根据权利要求1所述的一种汽车停车后自动熄火电子系统，其特征在于，所述警告模块（203）包括提醒功能单元，所述提醒功能单元包括仪表显示器（203.1）和语音提示器（203.2），仪表显示器（203.1）用于显示故障灯，语音提示器（203.2）用于语音提示，所述仪表显示器（203.1）和语音提示器（203.2）均用来提醒汽车使用者，执行优先动作1.1或者1.2；在任一优先动作1.1或者1.2或者优先动作2工作后，提醒功能单元立刻关闭。 3.根据权利要求1所述的一种汽车停车后自动熄火电子系统，其特征在于，所述采集单元（100）、控制单元（200）、熄火单元（300）所有信息传输均通过CAN总线网络通信。
所属类别：	发明专利