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原文传递一种铁路路基夯实度检测装置

专利名称：	一种铁路路基夯实度检测装置
摘要：	本实用新型公开了一种铁路路基夯实度检测装置，包括把手，所述把手的一端绕接有背带，所述把手的下表面设置有第一磁铁，且把手的下表面靠近第一磁铁一侧位置处固定安装有立杆，所述立杆的外部套接有套环，且立杆的底端固定安装有底盘，所述底盘的内部开设有通孔，所述套环的一侧设置有第二磁铁，且套环的另一侧安装有横杆。本实用新型结构简单，操作方便，探头与弹簧的设置，即可检测地基不同部位的夯实度，提高了检测效率，实用性较强，通过两块磁铁的吸附，使得整个装置保持稳定，从而对拉力盒和探头进行固保护，具备良好的保护性，背带的的设置，极大的方便了使用者携带该装置，从而解放了双手，便于使用者拿取更多的东西。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	济宁市技师学院
发明人：	杨存巧
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-05T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201821812204.5
公开号：	CN209011110U
分类号：	E02D1/00(2006.01);E;E02;E02D;E02D1
申请人地址：	272000 山东省济宁市高新区崇文大道3166号
主权项：	1.一种铁路路基夯实度检测装置，包括把手(1)，其特征在于，所述把手(1)的一端绕接有背带(2)，所述把手(1)的下表面设置有第一磁铁(3)，且把手(1)的下表面靠近第一磁铁(3)一侧位置处固定安装有立杆(4)，所述立杆(4)的外部套接有套环(5)，且立杆(4)的底端固定安装有底盘(6)，所述底盘(6)的内部开设有通孔(15)，所述套环(5)的一侧设置有第二磁铁(7)，且套环(5)的另一侧安装有横杆(8)，所述横杆(8)的下表面沿竖直方向上安装有连接杆(9)，所述连接杆(9)的底端设置有拉力盒(10)，所述拉力盒(10)的前表面嵌入安装有可视窗(11)，且拉力盒(10)的前表面靠近可视窗(11)一侧位置处设置有刻度线(12)，所述拉力盒(10)的内部安装有弹簧(13)，且拉力盒(10)的下表面嵌入安装有探头(14)。 2.根据权利要求1所述的一种铁路路基夯实度检测装置，其特征在于，所述拉力盒(10)与探头(14)通过弹簧(13)连接，且探头(14)的顶端设置有限位块。 3.根据权利要求1所述的一种铁路路基夯实度检测装置，其特征在于，所述把手(1)的外部套接有防护垫，防护垫的外部设置有防滑纹。 4.根据权利要求1所述的一种铁路路基夯实度检测装置，其特征在于，所述背带(2)的一端绕接在把手(1)上，且背带(2)的另一端贯穿通孔(15)绕接在底盘(6)上，所述背带(2)的外部套接有防护棉。 5.根据权利要求1所述的一种铁路路基夯实度检测装置，其特征在于，所述拉力盒(10)的上表面设置有螺纹座，所述连接杆(9)与螺纹座通过螺纹转动连接。 6.根据权利要求1所述的一种铁路路基夯实度检测装置，其特征在于，所述底盘(6)的内部开设有圆孔，圆孔的直径大于拉力盒(10)的直径。
所属类别：	实用新型