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原文传递 一种便携式直升机用牵引车
专利名称: 一种便携式直升机用牵引车
摘要: 本实用新型公开了一种便携式直升机用牵引车,包括:总控制手柄、总控制手柄下端的调节部、与总控制手柄底端可拆卸连接的驱动轮、与驱动轮可拆卸连接的控制箱、第一连接部、与第一连接部另一端的高强度方管固定连接的防顷杆、第二连接部,所述第二连接部一端的高强度方管上设有防顷杆,另一端的高强度方管上设有抓举臂、升降顶杆、与升降顶杆可拆卸连接的末端驱动轮。本实用新型具有造价低、拆卸安装方便、自动化程度高、可实现直升机整体运输,安全性能高等优点。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 江苏;32
申请人: 泰州市中利消防科技有限公司
发明人: 张祥;陈勇
专利状态: 有效
申请日期: 2018-11-07T00:00:00+0800
发布日期: 2019-06-21T00:00:00+0800
申请号: CN201821824736.0
公开号: CN209010086U
分类号: B66F9/12(2006.01);B;B66;B66F;B66F9
申请人地址: 225300 江苏省泰州市海陵区兴丰西路6号7幢401室-10
主权项: 1.一种便携式直升机用牵引车,其特征在于,包括: 总控制手柄; 总控制手柄下端的调节部; 与总控制手柄底端可拆卸连接的驱动轮; 与驱动轮可拆卸连接的控制箱,控制箱内设有液压控制系统、电器系统、电源; 第一连接部,第一连接部一端通过高强度方管与控制箱固定连接; 与第一连接部另一端的高强度方管固定连接的防顷杆; 第二连接部,所述第二连接部一端的高强度方管上设有防顷杆,另一端的高强度方管上设有抓举臂; 升降顶杆,所述升降顶杆和抓举臂固定连接; 与升降顶杆可拆卸连接的末端驱动轮。 2.根据权利要求1所述的牵引车,其特征在于,所述总控制手柄上设有握持部、旋转式控制键、急停按钮、举升按钮、下降按钮;所述旋转式控制键设置于握持部正上方,通过控制部与握持部相连接,所述急停按钮设置于控制部侧端,所述举升按钮设置于控制部正面中上端,所述下降按钮设置于控制部正面中下端。 3.根据权利要求1或2所述的牵引车,其特征在于,所述调节部设有高度调节螺栓。 4.根据权利要求1或2所述的牵引车,其特征在于,所述驱动轮为内置式驱动轮,轮子采用大载重超静音轮。 5.根据权利要求1或2所述的牵引车,其特征在于,防倾杆为可伸缩式。 6.根据权利要求1或2所述的牵引车,其特征在于,抓举臂可自由伸缩长度,抓举臂由中心轴旋转展开。 7.根据权利要求1或2所述的牵引车,其特征在于,抓举臂前端设有不同的抓举夹具。
所属类别: 实用新型
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