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原文传递用于移动有轮物体的运输工具

专利名称：	用于移动有轮物体的运输工具
摘要：	用于移动有轮物体的能转向的运输工具包括至少一个接合装置(3)，该至少一个接合装置被构造成与有轮物体的车轮(5)接合并将有轮物体的车轮抬离地面，使得能够在运输工具移位时，通过如下方式移动有轮物体，所述方式即：经由至少一个接合装置将推进力从运输工具转移到有轮物体，其中，至少一个接合装置包括：‑支撑装置(12)；‑致动装置(13)，该致动装置能够相对于支撑装置移动以使车轮向前滚动到支撑装置上并由支撑装置和致动装置保持，其中，该支撑装置包括：‑止挡构件(18)，该止挡构件能够在折叠位置与止挡位置之间移动，在止挡位置，该止挡构件被构造成止挡车轮的向前运动；和‑激活构件(23)，该激活构件被构造成在车轮滚动到支撑装置上时使止挡构件从折叠位置移动到止挡位置。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	瑞典;SE
申请人：	斯特兰购公司
发明人：	米夏·多姆布劳斯基
专利状态：	有效
申请日期：	2017-11-01T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201780069256.X
公开号：	CN109923009A
代理机构：	北京派特恩知识产权代理有限公司
代理人：	孟媛;姚开丽
分类号：	B60S13/00(2006.01);B;B60;B60S;B60S13
申请人地址：	瑞典尼兰
主权项：	1.用于移动有轮物体(2)的能转向的运输工具(1)，所述运输工具包括至少一个接合装置(3)，所述至少一个接合装置被构造成与所述有轮物体(2)的车轮(5)接合并将所述有轮物体的车轮抬离地面，使得能够在所述运输工具(1)移位时，通过如下方式移动所述有轮物体(2)，所述方式即：经由所述至少一个接合装置(3)将推进力从所述运输工具(1)转移到所述有轮物体(2)，其中，所述至少一个接合装置(3)被设置在所述运输工具(1)的底盘(4)上并且包括： -支撑装置(12)； -致动装置(13)，所述致动装置能够相对于所述支撑装置(12)移动以使所述车轮(5)向前滚动到所述支撑装置(12)上并由所述支撑装置(12)和所述致动装置(13)保持，以及其特征在于所述支撑装置(12)包括： -止挡构件(18)，所述止挡构件能够在折叠位置与止挡位置之间移动，在所述止挡位置，所述止挡构件被构造成止挡所述车轮(5)的向前运动；和 -激活构件(23)，所述激活构件位于所述止挡构件(18)与所述致动装置(13)之间，其中，所述激活构件(23)被构造成当所述车轮(5)滚动到所述支撑装置(12)上时使所述止挡构件(18)从所述折叠位置移动到所述止挡位置。 2.根据权利要求1所述的运输工具，其中，在所述折叠位置，所述止挡构件(18)被定位在所述底盘(4)的上表面(20)的水平高度下方，并且在所述止挡位置，所述止挡构件(18)突出到所述上表面(20)上方。 3.根据权利要求1或2所述的运输工具，其中，所述止挡构件(18)被构造成在所述止挡位置与所述底盘(4)的固定框架构件(28)形成接触，从而防止所述止挡构件(18)的进一步移动。 4.根据前述权利要求中任一项所述的运输工具，其中，所述激活构件(23)与所述止挡构件(18)机械地联接，以将由所述车轮(5)施加在所述激活构件(23)上的力转移到所述止挡构件(18)。 5.根据前述权利要求中任一项所述的运输工具，其中，所述止挡构件(18)能够被枢转地支撑在所述底盘(4)上，并且其中，所述支撑装置(12)包括至少一个杠杆(25)，所述至少一个杠杆能够在所述激活构件(23)与所述止挡构件(18)之间被枢转地支撑在所述底盘(4)上，并且所述至少一个杠杆适用于将施加在所述激活构件(23)上的力转移到所述止挡构件(18)。 6.根据权利要求5所述的运输工具，其中，所述止挡构件(18)包括被构造成与所述车轮(5)形成接触的止挡杆(19)，所述止挡杆(19)平行于或基本平行于所述车轮(5)的旋转轴线(R)延伸，并且至少一个枢转臂(21)支撑所述止挡杆(19)，所述枢转臂(21)能够在所述止挡杆(19)前面被枢转地支撑在所述底盘(4)上。 7.根据权利要求6所述的运输工具，其中，所述止挡构件(18)能够经由中间位置在所述折叠位置与所述止挡位置之间移动，所述中间位置被假设成在正要将所述车轮(5)抬离地面之前所述止挡构件所处的位置，其中，所述止挡构件(18)被构造成使得在所述中间位置处，假想平面(P1)和竖直平面(P2)之间的交叉点位于所述车轮(5)的旋转轴线(R)的上方，一方面，所述假想平面沿着所述枢转臂(21)与所述车轮(5)的旋转轴线平行地延伸，另一方面，所述竖直平面穿过所述车轮(5)的中心并与所述车轮(5)的旋转轴线(R)平行。 8.根据权利要求6或7所述的运输工具，其中，所述止挡构件(18)包括调节构件(29)，所述枢转臂(21)在所述止挡位置的倾角能够通过所述调节构件被调节。 9.根据前述权利要求中任一项所述的运输工具，其中，所述激活构件(23)包括平行于或基本平行于所述车轮(5)的旋转轴线(R)延伸的激活杆。 10.根据权利要求9所述的运输工具，其中，所述支撑装置(12)在所述激活杆的每一侧上进一步包括平行于或基本平行于所述激活杆延伸的至少一个支撑杆(16，17)，其中，所述支撑杆(16，17)被构造成支撑所述车轮(5)并一起限定出沿向前方向向上倾斜的倾斜平面。 11.根据权利要求10所述的运输工具，其中，所述支撑杆(16，17)被旋转地轴接在所述底盘(4)中。 12.根据前述权利要求中任一项所述的运输工具，其中，所述运输工具(1)包括用于同时与车辆的两个车轮(5)接合的两个接合装置(3)。
所属类别：	发明专利