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原文传递一种汽车空调加湿装置

专利名称：	一种汽车空调加湿装置
摘要：	本实用新型的目的是为了解决现有的装置在对汽车内部加湿时的温度不便于进行控制的难题，公开了一种汽车空调加湿装置，包括第一筒体、第二筒体、第三筒体、加热筒、连接环、万向管、导向管、连接管、固定环、加湿器、固定框、第一夹板、第二夹板、第一螺旋弹簧、第三螺旋弹簧、固定板、凹槽、固定管、蓄电池和套筒，所述套筒下侧固定安装有第二螺旋弹簧，所述第二螺旋弹簧内部套接有竖杆，所述竖杆左侧上端固定安装有横杆。本实用新型通过设置万向管，从而便于使用者对万向管的角度进行扭动，进而便于对加湿器吹出的风向进行调整，从而方便对车内不同的位置快速进行加湿，提高乘客做车时的舒适性，值得向汽车领域进行推广。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	张雷
发明人：	张雷
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201821701968.7
公开号：	CN209008351U
分类号：	B60H3/02(2006.01);B;B60;B60H;B60H3
申请人地址：	101300 北京市顺义区双河大街99号
主权项：	1.一种汽车空调加湿装置，包括第一筒体(19)、第二筒体(20)和第三筒体(21)，其特征在于：所述第二筒体(20)设置在第一筒体(19)和第三筒体(21)中间，所述第一筒体(19)设置第二筒体(20)右侧，所述第一筒体(19)、第二筒体(20)和第三筒体(21)内部分别固定安装有加热筒(12)，所述加热筒(12)下侧固定安装有与之相接通的连接环(22)，所述连接环(22)下侧固定安装有与之相接通的万向管(23)，所述加热筒(12)前面上侧固定安装有与之相接筒的导向管(11)，所述导向管(11)之间固定连接有与之相接通的连接管(8)，所述连接管(8)左端固定安装有与之相接通的固定环(7)，所述固定环(7)下侧固定安装有与之相接通的加湿器(6)，所述加湿器(6)左侧固定安装有固定框(5)，所述固定框(5)左侧壁对称设置有第一夹板(3)和第二夹板(25)，所述第一夹板(3)上侧固定设置有第一螺旋弹簧(4)，所述第一螺旋弹簧(4)上端与固定框(5)左侧壁上端固定连接，所述第二夹板(25)下侧固定设置有第三螺旋弹簧(24)，所述第三螺旋弹簧(24)下端与固定框左侧壁下端固定连接，所述第一夹板(3)和第二夹板(25)内侧分别固定安装有固定板(1)，所述固定板(1)内侧均匀开有凹槽(2)，所述第一筒体(19)、第二筒体(20)和第三筒体(21)左侧分别固定安装有固定管(10)，所述固定管(10)左侧固定安装有蓄电池(9)，所述第一筒体(19)、第二筒体(20)和第三筒体(21)右面上侧分别固定安装有套筒(15)，所述套筒(15)下侧固定安装有第二螺旋弹簧(16)，所述第二螺旋弹簧(16)内部套接有竖杆(17)，所述竖杆(17)下端固定安装有挡块(18)，所述挡块(18)与第二螺旋弹簧(16)固定连接，所述竖杆(17)左侧上端固定安装有横杆(14)，所述横杆(14)下面固定安装有摩擦层(13)。 2.根据权利要求1所述的一种汽车空调加湿装置，其特征在于：所述第一夹板(3)和第二夹板(25)分别与固定框(5)滑动配合。 3.根据权利要求1所述的一种汽车空调加湿装置，其特征在于：所述连接管(8)为硅胶软管。 4.根据权利要求1所述的一种汽车空调加湿装置，其特征在于：所述摩擦层(13)为橡胶材料。 5.根据权利要求1所述的一种汽车空调加湿装置，其特征在于：所述竖杆(17)与套筒(15)滑动配合。 6.根据权利要求1所述的一种汽车空调加湿装置，其特征在于：所述加热筒(12)内壁均匀盘绕有电阻丝且与蓄电池(9)之间连接有电线。 7.根据权利要求1所述的一种汽车空调加湿装置，其特征在于：所述万向管(23)为碳素钢软管且为10cm-20cm。
所属类别：	实用新型