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原文传递侧围扶手

专利名称：	侧围扶手
摘要：	本实用新型提供一种侧围扶手，用于解决现有技术中侧围扶手容易松动的问题。本实用新型提供一种侧围扶手，所述侧围扶手用于安装在内饰板上，所述侧围扶手包括：第一板部，所述第一板部上设有第一凹陷和第二凹陷，所述第一板部的内侧设有第一限位筋；第二板部，所述第二板部和所述第一板部拼接，所述第二板部的边沿内侧设有多个第一公扣，所述第一公扣横向间隔排列；所述第二板部的边沿内侧还设有至少一个卡位件；所述第一板部或者第二板部内侧设有多个第二公扣，且靠近所述第一板部和第二板部交界处的横向上的两个末端位置处均设有所述第二公扣。其采用多个卡扣固定，且设置多个导向卡位的结构，能够有效减少侧围扶手的晃动，提高表面平整度。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆平伟汽车零部件有限公司
发明人：	田由平;周建军;高源;王卫生;马力
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201821624309.8
公开号：	CN209008443U
代理机构：	上海光华专利事务所(普通合伙)
代理人：	熊万里
分类号：	B60N3/02(2006.01);B;B60;B60N;B60N3
申请人地址：	400026 重庆市江北区港城南路13号附1号
主权项：	1.一种侧围扶手，所述侧围扶手用于安装在汽车、飞机或者轮船的内饰板上，其特征在于，所述侧围扶手包括：第一板部，所述第一板部上设有第一凹陷和第二凹陷，所述第一板部的内侧设有第一限位筋，所述第一限位筋在纵向上延伸；第二板部，所述第二板部和所述第一板部以90度-110度拼接，所述第二板部的边沿内侧设有多个第一公扣，所述第一公扣朝向纵向，所述第一公扣横向间隔排列；所述第二板部的边沿内侧还设有至少一个卡位件，所述卡位件朝向纵向，所述第一限位筋和所述卡位件用于限制所述侧围扶手在横向上晃动；所述第一板部或者第二板部内侧设有多个第二公扣，所述第二公扣位于所述第一板部和所述第二板部的交界处，且靠近所述第一板部和第二板部交界处的横向上的两个末端位置处均设有所述第二公扣，所述第二公扣朝向纵向，所述第二公扣横向间隔排列。 2.根据权利要求1所述的侧围扶手，其特征在于：所述第一限位筋从所述第一板部的边沿延伸到所述第一板部和所述第二板部的交界处。 3.根据权利要求1所述的侧围扶手，其特征在于：所述第一公扣包括板状本体和第一弹性倒扣，所述板状本体固定垂直固定在所述第二板部上，所述板状本体所述板状本体和所述第一弹性倒扣固定连接，所述板状本体上设有变形窗口，所述第一弹性倒扣位于所述变形窗口内。 4.根据权利要求3所述的侧围扶手，其特征在于：所述板状本体的自由端上设有缺口且形成倒T形结构。 5.根据权利要求1所述的侧围扶手，其特征在于：所述第二公扣包括弹性板和卡位凸起，所述弹性板一边垂直固定在所述第一板部上，所述卡位凸起和所述弹性板固定连接，所述卡位凸起从弹性板的末端到根部方向上逐渐变高形成倒钩结构。 6.根据权利要求5所述的侧围扶手，其特征在于：靠近所述第一板部和第二板部交界处的横向上的两个末端位置处的所述第二公扣处设有固定限位板，所述固定限位板和所述弹性板之间有间隔，所述卡位凸起和所述固定限位板分别位于所述弹性板正反两侧。 7.根据权利要求6所述的侧围扶手，其特征在于：所述固定限位板上设有限位凸起，所述限位凸起沿所述固定限位板的根部往端部延伸。 8.根据权利要求7所述的侧围扶手，其特征在于：固定限位板和所述第二公扣与所述内饰板的同一安装孔配合且和所述安装孔的配合间隙为1.5mm。 9.根据权利要求1所述的侧围扶手，其特征在于：所述第一板部内侧和所述第二板部内侧设有至少两个主定位结构，所述主定位结构朝向纵向。 10.根据权利要求1所述的侧围扶手，其特征在于：所述第一公扣和所述第二公扣的卡扣量为2mm。
所属类别：	实用新型