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原文传递一种道路交通事故处理勘察急救设备

专利名称：	一种道路交通事故处理勘察急救设备
摘要：	本实用新型提供了一种道路交通事故处理勘察急救设备，所述第一定位孔的内部设置有通过螺纹旋接相连接的限位螺杆，且限位螺杆的后侧设置有第一锁紧螺母；所述手柄的中部设置有通过转轴相连接的棘爪，且棘爪与棘轮通过卡合方式相连接；所述挂板的下侧设置有与手柄为一体式结构设置的第二定位孔，且第二定位孔的内部设置有通过螺纹旋接相连接的限位螺杆，本实用新型通过对结构上的改进，具有结构精良实用性强、止回棘爪和棘爪具有限位装置绳索释放方便、螺杆式的棘爪与止回棘爪限位安全可靠的优点，从而解决了现有装置中存在的问题和不足，使之具有更加实用性的目的。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	云南;53
申请人：	许卫
发明人：	张丽华;邱鹏瑞;韦丽莉;其他发明人请求不公开姓名
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201821476351.X
公开号：	CN209008305U
分类号：	B60D1/18(2006.01);B;B60;B60D;B60D1
申请人地址：	650000 云南省昆明市学府路388号昆明冶金高等专科学校
主权项：	1.一种道路交通事故处理勘察急救设备，包括：止回棘爪(1)、第一锁紧螺母(2)、棘轮(3)、棘爪(4)、第二定位孔(5)、第二锁紧螺母(6)、限位螺杆(7)、锁紧弹簧(8)、手柄(9)、扭簧(10)、装置本体(11)、挂板(12)、第一定位孔(13)；其特征在于：所述止回棘爪(1)通过卡合方式设置在扭簧(10)的后端，且止回棘爪(1)的下侧设置有与装置本体(11)为一体式结构设置的第一定位孔(13)；所述第一定位孔(13)的内部设置有通过螺纹旋接相连接的限位螺杆(7)，且限位螺杆(7)的后侧设置有第一锁紧螺母(2)；所述装置本体(11)的内部设置有通过转轴相连接的棘轮(3)，且棘轮(3)与止回棘爪(1)通过卡合方式相连接；所述棘轮(3)的外侧装置本体(11)的内侧设置有手柄(9)，且手柄(9)与装置本体(11)通过转轴相连接；所述手柄(9)的中部设置有通过转轴相连接的棘爪(4)，且棘爪(4)与棘轮(3)通过卡合方式相连接；所述棘爪(4)的右侧设置有挂板(12)，且挂板(12)与棘爪(4)为一体式结构设置；所述挂板(12)通过嵌入方式连接的锁紧弹簧(8)的左端，且锁紧弹簧(8)的右端通过嵌入方式连接手柄(9)；所述挂板(12)的下侧设置有与手柄(9)为一体式结构设置的第二定位孔(5)，且第二定位孔(5)的内部设置有通过螺纹旋接相连接的限位螺杆(7)；所述限位螺杆(7)的后侧设置有第二锁紧螺母(6)，且第二锁紧螺母(6)与限位螺杆(7)为一体式结构设置。 2.根据权利要求1所述的一种道路交通事故处理勘察急救设备，其特征在于：所述第一锁紧螺母(2)与第二锁紧螺母(6)的前端设置有通过焊接方式相连接的限位螺杆(7)，且第一锁紧螺母(2)与第二锁紧螺母(6)为环形螺母。 3.根据权利要求1所述的一种道路交通事故处理勘察急救设备，其特征在于：所述棘轮(3)呈对称状结构设置有两组，且棘轮(3)的外侧设置有呈阵列状的轮齿。 4.根据权利要求1所述的一种道路交通事故处理勘察急救设备，其特征在于：所述第二定位孔(5)与第一定位孔(13)为通孔状结构，且第二定位孔(5)与第一定位孔(13)为螺纹孔。 5.根据权利要求1所述的一种道路交通事故处理勘察急救设备，其特征在于：所述棘爪(4)与挂板(12)为一体式结构设置，且挂板(12)的内部设置有配合锁紧弹簧(8)的连接孔。 6.根据权利要求1所述的一种道路交通事故处理勘察急救设备，其特征在于：所述挂板(12)呈矩形板状，且挂板(12)的厚度尺寸与宽度尺寸均小于棘爪(4)的厚度与宽度尺寸。
所属类别：	实用新型