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原文传递减震器支架

专利名称：	减震器支架
摘要：	本实用新型公开了一种减震器支架，包括：底座，底座上设有旋转轴，旋转轴上设有限位圈；旋转座，旋转座可旋转的安装于底座上，旋转座底面上设有轴承孔，轴承孔中设有轴承，轴承与旋转轴配合，旋转座顶面上设有两个竖直定位板，两个竖直定位板上设有安装孔，安装孔轴线与竖直定位板垂直；防撞装置，防撞装置包括防撞板、驱动器和控制器，防撞板设置于底座四周的侧面底部，与底座铰接，驱动器位于底座上表面，连接于防撞板，控制器连接于驱动器；防滑垫，防滑垫设置于底座和防撞板之间。该减震器支架可以满足车辆行驶过程中减震器轴向和径向运动的需要，并且稳定性好，结构简单，并且具有防撞保护功能。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	芜湖市鸿坤汽车零部件有限公司
发明人：	黄浩;黄强;笪思喜
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201821397474.4
公开号：	CN209008322U
代理机构：	北京思创大成知识产权代理有限公司
代理人：	张清芳
分类号：	B60G13/00(2006.01);B;B60;B60G;B60G13
申请人地址：	241000 安徽省芜湖市三山区三山街办事处三山村
主权项：	1.一种减震器支架，其特征在于，所述减震器支架包括：底座，所述底座上设有旋转轴，所述旋转轴上设有限位圈；旋转座，所述旋转座可旋转的安装于所述底座上，所述旋转座底面上设有轴承孔，所述轴承孔中设有轴承，所述轴承与所述旋转轴配合，所述旋转座顶面上设有两个竖直定位板，所述两个竖直定位板上设有安装孔，所述安装孔轴线与所述竖直定位板垂直；防撞装置，所述防撞装置包括防撞板、驱动器和控制器，所述防撞板设置于所述底座四周的侧面底部，与所述底座铰接，所述驱动器位于所述底座上表面，连接于所述防撞板，所述控制器连接于所述驱动器；防滑垫，所述防滑垫设置于所述底座和所述防撞板底之间。 2.根据权利要求1所述的减震器支架，其特征在于，所述轴承孔中设有卡槽，所述卡槽与所述限位圈配合，用于固定底座与旋转座之间的相对位置。 3.根据权利要求1所述的减震器支架，其特征在于，所述旋转轴与所述轴承为过盈配合。 4.根据权利要求1所述的减震器支架，其特征在于，所述轴承外壁与所述轴承孔内壁之间通过胶黏剂连接。 5.根据权利要求1所述的减震器支架，其特征在于，所述底座的侧面设有侧挡板。 6.根据权利要求1所述的减震器支架，其特征在于，所述竖直定位板与所述旋转座为焊接连接。 7.根据权利要求1所述的减震器支架，其特征在于，所述旋转座上表面设有橡胶垫。 8.根据权利要求1所述的减震器支架，其特征在于，所述底座与所述旋转座之间设有耐磨垫片。 9.根据权利要求1所述的减震器支架，其特征在于，所述底座上设有定位螺栓。 10.根据权利要求1所述的减震器支架，其特征在于，所述竖直定位板由高强度的金属材料制成。
所属类别：	实用新型