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原文传递一种可拆卸大件运输装置

专利名称：	一种可拆卸大件运输装置
摘要：	本实用新型公开了一种可拆卸大件运输装置，包括前置挡板、底盘框架和两个后置挡柱，所述前置挡板设置在底盘框架的一端，两个所述后置挡柱设置在底盘框架的另一端，所述前置挡板的两侧面分别安装有两个圆柱伸缩杆，所述前置挡板的两侧面中间位置开设有两个第一固定槽，所述底盘框架的一端设置有三角形牵引架，且三角形牵引架的顶角位置开设有牵引通孔。本实用新型中，首先，将防雨等密封布等物品盖在大件运输装置的外体，当在不使用的时候将圆柱伸缩杆通过螺柱固定在第一固定槽上，能够节省很多的空间，最后，把放置大件物品的底板成四个可移动的大件物品放置板，把大件物品放置在大件运输装置上的步骤更简单，更方便操作。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	天津市平发大件运输有限公司
发明人：	熊伟
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201821776597.9
公开号：	CN209008453U
分类号：	B60P3/00(2006.01);B;B60;B60P;B60P3
申请人地址：	301699 天津市静海区双塘镇增福堂村老104国道156公里处
主权项：	1.一种可拆卸大件运输装置，包括前置挡板(2)、底盘框架(18)和两个后置挡柱(7)，其特征在于，所述前置挡板(2)设置在底盘框架(18)的一端，两个所述后置挡柱(7)设置在底盘框架(18)的另一端，所述前置挡板(2)的两侧面分别安装有两个圆柱伸缩杆(1)，所述前置挡板(2)的两侧面中间位置开设有两个第一固定槽(3)，所述底盘框架(18)的一端设置有三角形牵引架(4)，且三角形牵引架(4)的顶角位置开设有牵引通孔(5)，所述底盘框架(18)的另一端设置有后置盖板(11)，且后置盖板(11)的两侧表面下方位设置有两个固定圆柱(10)，所述底盘框架(18)的两个侧外表面四个拐角处分别设置有四个第一齿轮(12)，所述底盘框架(18)的上表面四个拐角处开设有四个定位孔槽(14)，且定位孔槽(14)内部设置有四个定位挡板(13)，所述底盘框架(18)的两侧横梁分别开设有两个L型滑槽(20)，两个所述L型滑槽(20)上表面设置有四个大件物品放置板(17)，四个所述大件物品放置板(17)下表面四个拐角处分别设置有四个万向轮(16)，所述底盘框架(18)的两侧横梁下表面分别设置有两个减震钢板(15)，且减震钢板(15)的两端分别安装有两个轮胎(19)，两个所述后置挡柱(7)的两侧表面上方位分别设置有两个第二固定槽(6)，两个所述后置挡柱(7)的两侧表面中间位置分别设置有两个第二齿轮(8)，两个所述第二齿轮(8)的表面设置有两个齿轮链条(9)。 2.根据权利要求1所述的一种可拆卸大件运输装置，其特征在于，所述前置挡板(2)、后置挡柱(7)、三角形牵引架(4)、减震钢板(15)和底盘框架(18)采用熔融态一体成型的方式制成。 3.根据权利要求1所述的一种可拆卸大件运输装置，其特征在于，所述齿轮链条(9)的一端和第二齿轮(8)齿合，所述齿轮链条(9)的另一端通过插销与固定圆柱(10)连接。 4.根据权利要求1所述的一种可拆卸大件运输装置，其特征在于，所述圆柱伸缩杆(1)内的伸缩杆设置为三节的结构，两个所述圆柱伸缩杆(1)的一端与两个前置挡板(2)的两侧面上方位铰接，两个所述圆柱伸缩杆(1)的另一端圆柱杆开设有通孔，两个所述圆柱伸缩杆(1)可与两个第一固定槽(3)、第二固定槽(6)通过螺柱固定在一起。 5.根据权利要求1所述的一种可拆卸大件运输装置，其特征在于，所述定位挡板(13)与第一齿轮(12)接触的一端结构开设有传动齿槽(21)，所述定位挡板(13)一端结构开设有齿槽的部位在定位孔槽(14)的外部。 6.根据权利要求1所述的一种可拆卸大件运输装置，其特征在于，所述后置盖板(11)与底盘框架(18)通过铰链铰接在一起。
所属类别：	实用新型