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原文传递一种车载音响减震固定架

专利名称：	一种车载音响减震固定架
摘要：	本实用新型公开了一种车载音响减震固定架，包括缓震座，缓震座的底部设置有固定座，固定座的顶部四角均设置有限位卡板，限位卡板的横板上、限位卡板的纵板上和缓震座的四周侧壁底部均开设有螺纹安装孔，固定座的内腔左右两侧壁对称开设有调节滑槽，固定座的顶部左右两侧对称开设有限位槽，两组调节滑槽之间设置有固定件；固定件包括活动杆，活动杆的外壁套接有活动套，活动套的底部设置有卡扣座，卡扣座的前后两侧和活动套的顶部均开设有螺栓孔，活动杆的左右两侧对称设置有与调节滑槽相配合的滑块，滑块的顶部螺接有限位螺栓，本实用新型结构设计合理，提高车载音响的缓震效果和散热性能，且便于对车载音响进行固定。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏经贸职业技术学院
发明人：	金乐
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-03T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201821248516.8
公开号：	CN209008487U
代理机构：	南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙)
代理人：	杨晓玲
分类号：	B60R11/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R11
申请人地址：	211199 江苏省南京市江宁区龙眠大道180号
主权项：	1.一种车载音响减震固定架，包括缓震座，其特征在于：所述缓震座的底部设置有固定座，所述固定座的顶部四角均设置有限位卡板，且限位卡板由横板和纵板组合而成，所述限位卡板的横板上、限位卡板的纵板上和缓震座的四周侧壁底部均开设有螺纹安装孔，所述固定座的内腔左右两侧壁对称开设有调节滑槽，所述固定座的顶部左右两侧对称开设有限位槽，且限位槽与调节滑槽相连通，两组所述调节滑槽之间设置有固定件；所述固定件包括活动杆，所述活动杆的外壁套接有活动套，所述活动套的底部设置有卡扣座，所述卡扣座的前后两侧和活动套的顶部均开设有螺栓孔，所述活动杆的左右两侧对称设置有与调节滑槽相配合的滑块，所述滑块的顶部螺接有限位螺栓，且限位螺栓通过限位槽伸出固定座的顶部；所述缓震座的顶部设置有保护外壳，所述保护外壳的左右两侧均设置有散热风扇，所述散热风扇远离保护外壳的一侧设置有隔尘罩，所述缓震座的内腔底部设置有弹簧，所述弹簧的顶部设置有缓震块，且缓震块的顶部伸出缓震座的顶部并与保护外壳相连接，所述保护外壳的顶部中心处嵌合安装有音响主体，所述保护外壳的前表面左右两侧对称开设有散热通道，两组所述散热通道之间设置有下导流通道，两组所述散热通道顶部设置有上导流通道，且上导流通道套接在音响主体的外部。 2.根据权利要求1所述的一种车载音响减震固定架，其特征在于：所述固定座的底部设置有缓震橡胶垫。 3.根据权利要求1所述的一种车载音响减震固定架，其特征在于：所述卡扣座的内腔设置有防护橡胶垫。 4.根据权利要求1所述的一种车载音响减震固定架，其特征在于：所述隔尘罩与散热风扇之间通过螺纹连接。 5.根据权利要求1所述的一种车载音响减震固定架，其特征在于：所述弹簧的顶部和底部对称设置有限位罩。 6.根据权利要求1所述的一种车载音响减震固定架，其特征在于：所述散热通道贴近音响主体的一侧设置有散热硅胶垫。 7.根据权利要求1所述的一种车载音响减震固定架，其特征在于：所述保护外壳的底部左右两侧和缓震座的顶部左右两侧均设置有海绵保护垫。 8.根据权利要求1所述的一种车载音响减震固定架，其特征在于：两组所述散热风扇的鼓风方向均向左。
所属类别：	实用新型