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原文传递港口用的吊装装置

专利名称：	港口用的吊装装置
摘要：	本实用新型公开了港口用的吊装装置，包括箱体和顶部加强件，所述顶部加强件平置于箱体的顶部，并与箱体紧密贴合固定，所述顶部加强件的顶部设有两块相互平行的连接板，所述连接板平置于顶部加强件的顶端，并与顶部加强件紧密贴合固定，所述连接板的顶部设有四个呈对称分布的固定栓，该种港口用的吊装装置的箱体底部安装有放置板，在放置板与箱体之间设置减震座，能够对箱体起到减震效果，减震座侧面的十二根减震弹簧能够做到分散承压，避免因长时间承重而降低减震座的使用寿命，减震座内部的气腔能够在其承受放置过程中产生的冲击力时，起到一个缓冲作用，降低使用过程中对减震座的损耗。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	岭南师范学院
发明人：	隋广洲
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-09T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201821838461.6
公开号：	CN209009982U
代理机构：	广州粤高专利商标代理有限公司
代理人：	刘瑶云;陈伟斌
分类号：	B66C1/12(2006.01);B;B66;B66C;B66C1
申请人地址：	524048 广东省湛江市赤坎区寸金路29号
主权项：	1.港口用的吊装装置，包括箱体（1）和顶部加强件（7），其特征在于：所述顶部加强件（7）平置于箱体（1）的顶部，并与箱体（1）紧密贴合固定，所述顶部加强件（7）的顶部设有两块相互平行的连接板（14），所述连接板（14）平置于顶部加强件（7）的顶端，并与顶部加强件（7）紧密贴合固定，所述连接板（14）的顶部设有四个呈对称分布的固定栓（15），所述固定栓（15）的底端嵌入设置在连接板（14）的内部，并与连接板（14）卡合，所述固定栓（15）的顶部设有钢丝绳（16），所述钢丝绳（16）的底端环绕设置在固定栓（15）的顶端，所述钢丝绳（16）的顶部设有平衡器（17），所述平衡器（17）与钢丝绳（16）卡合，所述平衡器（17）的顶部设有搭扣（18），所述搭扣（18）与平衡器（17）卡合，所述箱体（1）的一侧设有铰链（5）和箱门（6），所述箱门（6）与箱体（1）通过铰链（5）活动连接，所述箱体（1）的底部设有减震座（3），所述减震座（3）平置于箱体（1）的底端，并与箱体（1）紧密贴合固定，所述减震座（3）的内部设有气腔（11），所述减震座（3）的底部设有放置板（4），所述放置板（4）与减震座（3）紧密贴合固定，所述放置板（4）与箱体（1）之间设有五根减震弹簧（2），所述减震弹簧（2）呈垂直设置在放置板（4）的顶部边缘，并与放置板（4）通过螺丝固定连接，所述箱体（1）的内部设有两条相互平行的滑轨（9），所述滑轨（9）平置于箱体（1）的内底部，并与箱体（1）通过螺丝固定连接，所述滑轨（9）的顶部设有承载板（13），所述承载板（13）的底部设有六个均匀分布的滑轮（10），所述滑轮（10）的顶部与承载板（13）通过螺丝固定连接，所述承载板（13）与滑轨（9）通过滑轮（10）活动连接。 2.根据权利要求1所述的港口用的吊装装置，其特征在于：所述减震座（3）采用橡胶材质制成，厚度为10cm。 3.根据权利要求1所述的港口用的吊装装置，其特征在于：所述承载板（13）的顶部设有防滑齿（8），所述防滑齿（8）平置于承载板（13）的顶部中间位置，并与承载板（13）紧密贴合固定。 4.根据权利要求1所述的港口用的吊装装置，其特征在于：所述承载板（13）的侧面设有两块相互平行的固定挡板（12），所述固定挡板（12）呈垂直设置在承载板（13）的侧壁，并与承载板（13）通过螺丝固定连接。 5.根据权利要求1所述的港口用的吊装装置，其特征在于：所述减震弹簧（2）为DGS品牌，具体型号为:DGS-THJZ-10/100。
所属类别：	实用新型