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原文传递 一种基于Gocator传感器的非接触式钢轨磨耗测量装置
专利名称: 一种基于Gocator传感器的非接触式钢轨磨耗测量装置
摘要: 本实用新型涉及一种基于Gocator传感器的非接触式钢轨磨耗测量装置,该装置安装在测量轨道小车上,该装置包括Gocator传感器、光电编码器、惯性测量单元和上位机,所述的Gocator传感器通过GigE接口与上位机连接,所述的光电编码器通过USB接口与上位机连接,所述的惯性测量单元通过串口与上位机连接,所述的Gocator传感器与待检测钢轨相对设置。与现有技术相比,本实用新型具有采集全面、修正动态数据、远距离自动检测等优点。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 上海;31
申请人: 上海工程技术大学
发明人: 张泽宁;郑树彬;李立明
专利状态: 有效
申请日期: 2018-10-29T00:00:00+0800
发布日期: 2019-06-21T00:00:00+0800
申请号: CN201821759194.3
公开号: CN209008600U
代理机构: 上海科盛知识产权代理有限公司
代理人: 杨宏泰
分类号: B61K9/08(2006.01);B;B61;B61K;B61K9
申请人地址: 201620 上海市松江区龙腾路333号
主权项: 1.一种基于Gocator传感器的非接触式钢轨磨耗测量装置,该装置安装在测量轨道小车上,其特征在于,该装置包括Gocator传感器(1)、光电编码器(3)、惯性测量单元(2)和上位机(4),所述的Gocator传感器(1)通过GigE接口与上位机(4)连接,所述的光电编码器(3)通过USB接口与上位机(4)连接,所述的惯性测量单元(2)通过串口与上位机(4)连接,所述的Gocator传感器(1)与待检测钢轨相对设置。 2.根据权利要求1所述的一种基于Gocator传感器的非接触式钢轨磨耗测量装置,其特征在于,所述的测量轨道小车包括由横梁(51)和纵梁(52)构成的L型车体以及设置在横梁和纵梁下的三个轨轮(53),其中,纵梁(52)下的两个轨轮设置在待检测钢轨上。 3.根据权利要求2所述的一种基于Gocator传感器的非接触式钢轨磨耗测量装置,其特征在于,所述的纵梁(52)上设有一沿纵梁方向位置可调的滑动U型块(521),所述的光电编码器安装在纵梁(52)下的轨轮(53)轮轴处,用以检测行进距离。 4.根据权利要求3所述的一种基于Gocator传感器的非接触式钢轨磨耗测量装置,其特征在于,所述的Gocator传感器(1)设有一对,分别设置在滑动U型块(521)的两端。 5.根据权利要求4所述的一种基于Gocator传感器的非接触式钢轨磨耗测量装置,其特征在于,两个Gocator传感器(1)分别设置在待检测钢轨左上方45度和右上方45度的相同高度的位置处,且均位于与待检测钢轨垂直的同一平面内。 6.根据权利要求1所述的一种基于Gocator传感器的非接触式钢轨磨耗测量装置,其特征在于,所述的惯性测量单元(2)水平安装在测量轨道小车上,其型号为IMU520。 7.根据权利要求1所述的一种基于Gocator传感器的非接触式钢轨磨耗测量装置,其特征在于,所述的上位机(4)型号为Latitude 14。 8.根据权利要求1所述的一种基于Gocator传感器的非接触式钢轨磨耗测量装置,其特征在于,所述的光电编码器(3)型号为HES-2048-2MD。
所属类别: 实用新型
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