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原文传递用于在城市环境中分配货物的地下分配系统

专利名称：	用于在城市环境中分配货物的地下分配系统
摘要：	本发明涉及一种用于在城市环境中分配货物的地下分配系统，所述地下分配系统包括：‑至少一个微型隧道(2)，所述微型隧道形成至少一个环(7)并且在现有的地面建筑物和/或基础设施的地基下方延伸，被自动化地运输的货物在所述微型隧道中循环；‑用于与地面进行交换的多个交换站(4；6)，每个交换站包括轴，所述轴允许所述货物被下降至所述微型隧道(2)以及在所述货物已经在所述微型隧道内运输后被升回。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	法国;FR
申请人：	万喜建筑工程公司
发明人：	杰罗姆·施图布勒;让-塞尔日·博伊萨维特;马克西姆·特罗克梅
专利状态：	有效
申请日期：	2017-09-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201780057428.1
公开号：	CN109937165A
代理机构：	北京同达信恒知识产权代理有限公司
代理人：	黄志华;何月华
分类号：	B61B13/10(2006.01);B;B61;B61B;B61B13
申请人地址：	法国吕埃尔-马尔梅松
主权项：	1.一种用于在城市环境中分配货物的地下分配系统(1)，包括： -至少一个微型隧道(2)，所述至少一个微型隧道形成至少一个环(7)并且在现有的地面建筑物(B)和/或基础设施(I)的地基下至少20m的深度处延伸，被自动化地运输的货物在所述至少一个微型隧道中单向循环， -与地面进行交换的多个交换站(4)，所述多个交换站位于所述环上，每个交换站包括轴(10)，所述轴允许货物下降至所述微型隧道(2)以及在所述货物已在所述微型隧道内被运输之后升回， -至少一个排序站(6)，所述至少一个排序站用于将待注入所述环中且待通过位于所述环(7)上的所述交换站(4)进行分配的货物进行排序，所述排序站通过至少一条双向运输线路连接至所述环，尤其是连接至所述环的至少一个交换站。 2.如权利要求1所述的系统，所述货物容纳在装载单元(3)内或者所述货物为货盘上的货物，所述装载单元尤其是集装箱。 3.如权利要求2所述的系统，所述交换站被配置为将多个装载单元(3)同时运输至地面或所述微型隧道，所述装载单元尤其是集装箱(3)。 4.如权利要求2和3中任一项所述的系统，所述交换站包括在所述微型隧道和地面之间的环中运输所述装载单元(3)的系统(11)，所述装载单元尤其是集装箱(3)。 5.如权利要求2至4中任一项所述的系统，至少一个交换站(4；6)被设计成尤其是在它们等待它们将要运输的货物的地面拾取时存储装载单元，所述装载单元尤其是集装箱(3)，存储优选地在相应的轴(10)内或地面上进行。 6.如权利要求2至5中任一项所述的系统，包括用于运输装载单元(3)的、在所述微型隧道内循环的运输梭(17)，所述装载单元尤其是集装箱，所述运输梭优选为自推进式运输梭。 7.如权利要求2至5中任一项所述的系统，所述集装箱(3)是自推进式的，从而所述集装箱能够在所述微型隧道中自主地移动。 8.如权利要求6或7所述的系统，所述运输梭或集装箱配备有电池，从而所述运输梭或集装箱能够被自主地供电。 9.如权利要求8所述的系统，尤其是在所述微型隧道中，所述运输梭或集装箱在其行程期间通过离散的或线性的充电终端进行再充电。 10.如权利要求6至9中任一项所述的系统，所述运输梭或集装箱包括轮(18)，所述轮围绕不互相平行的旋转轴旋转，优选地，所述轮直接抵靠在所述微型隧道的壁上，优选地，所述运输梭或集装箱具有用于使所述运输梭或集装箱定中心在所述微型隧道的下部的自动系统。 11.如权利要求6至10中任一项所述的系统，所述运输梭(7)在横截面上具有至少部分地反映所述微型隧道的整体形状的整体形状，并且尤其包括用于接纳至少一个集装箱的支架(19)，所述支架优选为拱形形状且与所述微型隧道的壁同心。 12.如权利要求2至11中任一项所述的系统，所述集装箱(3)具有圆形整体形状的横截面。 13.如前述权利要求中任一项所述的系统，所述微型隧道(2)具有圆形整体形状的横截面。 14.如前述权利要求中任一项所述的系统，所述微型隧道(2)包括一个接一个地组装的区段，所述区段的长度尤其在2.5m和3.5m之间，以及壁厚在150mm和500mm之间，优选地，所述区段被设计为承受至少500公吨的钻孔推力。 15.如权利要求1至13中任一项所述的系统，所述微型隧道包括组装的拱形段。 16.如权利要求14或15所述的系统，所述区段或拱形段至少部分地由钢筋混凝土制成，所述钢筋混凝土尤其具有双层增强件。 17.如前述权利要求中任一项所述的系统，所述微型隧道在横截面上的最大内部尺寸、尤其是其内径包括在1.5m和4m之间、优选地在2.5m和4m之间。 18.如前述权利要求中任一项所述的系统，所述微型隧道被埋入大于或等于30m、或者更好地大于或等于40m的深度。 19.如包括权利要求2的前述权利要求中任一项所述的系统，所述集装箱(3)中的至少一个集装箱具有独立的隔室，所述独立的隔室能够彼此独立地打开和关闭。 20.如权利要求6所述的系统，包括在所述交换站(4；6)处的用于卸载和/或装载所述运输梭(17)的系统。 21.如前述权利要求中任一项所述的系统，所述交换站(4；6)中的至少一个交换站的轴的尺寸足以在使用微型隧道技术对所述微型隧道(2)进行钻孔时用作工作轴。 22.如包括权利要求2的前述权利要求中任一项所述的系统，所述系统配置有用于调节所述运输梭或集装箱的运输而没有整体流量管理智能的系统，每个集装箱和/或其运输梭装配有至少一个传感器，所述至少一个传感器允许定位先前的集装箱和/或运输梭和交换站，从而允许所述集装箱根据交通量调节其速度，以使所述集装箱停在所述交换站处并且潜在地推动故障车辆以将所述故障车辆从所述微型隧道的环带出。 23.如权利要求6所述的系统，所述运输梭(17)由所述微型隧道内的至少一条线缆(42)牵引。 24.如权利要求23所述的系统，所述线缆在由所述微型隧道形成的所述环的区段的两个端部之间延伸，这些端部优选地位于与地面进行交换的交换站(4)处。 25.如权利要求23或24所述的系统，所述运输梭(17)被配置成在其在由所述微型隧道形成的所述环内的行程期间，从所述环的第一区段(107a)传至所述环的第二区段(107b)，在所述第一区段(107a)中所述运输梭通过第一线缆移动，在所述第二区段中所述运输梭通过不同于所述第一线缆的第二线缆移动，从所述第一区段到所述第二区段的转移发生在交换站(6)内。 26.如权利要求23至25中任一项所述的系统，每个交换站被配置为卸载到达所述交换站的、至少一些内容物已到达目的地的运输梭，以及将所述内容物升回至地面。 27.如权利要求23至26中任一项所述的系统，待运输的货物被包装在货盘上或集装箱中。 28.如包括权利要求6的前述权利要求中任一项所述的系统，所述交换站包括机构，所述机构用于在用于接收来自所述运输环的新运输梭的位置与切换至装载/卸载轨道(91)的位置之间，运输轨道(90)的承载运输梭(17)的部分，在所述用于接收来自所述运输环的新运输梭的位置，所述轨道(90)的所述部分沿在所述微型隧道内延伸的所述轨道的延续部延伸，所述切换至装载/卸载轨道(91)的位置允许由所述运输梭运输的一个或多个装载单元(3)被卸载至升降机(60)或允许所述运输梭(17)接收一个或多个新的装载单元(3)以进行运输。 29.如包括权利要求6的前述权利要求中任一项所述的系统，所述交换站连接形成所述环的所述微型隧道的两个区段(107a，107b)，所述两个区段在不同方向上取向，所述不同方向之间形成非零角度。 30.如权利要求29所述的系统，所述区段(107a，107b)是直的。 31.如权利要求29或30所述的系统，所述交换站包括转台(96)，所述转台承载轨道(95)的移动部分，至少一个运输梭能够在所述转台上定位自身，所述转台能够采用移动轨道与用于引入运输梭的轨道对齐的位置以及所述移动轨道与微型隧道的待被通过的下一区段的轨道对齐的位置。 32.如前述权利要求中任一项所述的系统，所述运输线路包括隧道，在所述隧道中集装箱或运输梭双向循环，或者所述运输线路包括两个微型隧道，在所述两个微型隧道中所述集装箱或运输梭沿相反的方向循环，一种用于使用如前述权利要求中任一项所述的系统(1)在城市环境中分配货物的方法，所述方法包括在于以下的步骤： a)通过地面运输工具(8)将货物带至交换站(6)， b)将所述货物下降至所述微型隧道(2)， c)使所述货物在所述微型隧道(2)中循环直至另一交换站(4)与地面进行交换， d)将所述货物升回至地面。 33.如权利要求33所述的方法，还包括在于以下的步骤： -拾取所述货物，可能地拾取容纳所述货物的集装箱、或所述集装箱内存在的全部或部分货物， -将货物或完整的集装箱或在包装所述集装箱时预先设定的元素的子集递送至收货人。 34.如权利要求33或34所述的方法，特别是在集装箱(3)等待拾取所述集装箱或所述集装箱中容纳的货物的请求时，所述集装箱保持容纳在所述交换站(4)中而不被升回至地面，所述集装箱尤其存储在所述交换站的所述轴(10)中。 35.如权利要求33至35中任一项所述的方法，其中，所述货物在所述微型隧道中单向循环。 36.如前述权利要求中任一项所述的方法，所述货物主要通过所述运输线路注入所述运输环中。
所属类别：	发明专利