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原文传递火车客车硬卧铺车厢内的加睡铺

专利名称：	火车客车硬卧铺车厢内的加睡铺
摘要：	本实用新型是在中国现有的火车客车硬卧铺车厢内的一种加睡铺，它是在硬卧铺车厢现有的每层两个上铺之间和每层两个中铺之间，共同的未被充分利用的闲置空间中，依靠车身侧围板和两个上铺板来固定一块长方形的加睡铺板。与车身侧围板连接的三角架或托接板支撑住加铺板的一端。与上铺板连接的两个吊托杆架托住加铺板的另一端，通过加铺可充分利用车厢内闲置的空间增加旅客运量。
专利类型：	实用新型专利
申请人：	沈利
发明人：	沈利; 张长兴
专利状态：	有效
申请日期：	1998-06-03T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN98205053.4
公开号：	CN2346649
分类号：	B61D1/02
申请人地址：	100026北京市朝阳区团结湖北口1号楼11层6号
主权项：	1、一种在中国现有的火车客车硬卧铺车厢内的加睡铺，卧铺车厢内每格厢内有车身侧围板（6）、左中铺（9）、右中铺（10）、左上铺（11），右上铺（12），其特征在于加睡铺板（13）是一块长方形的板或由板框架（16）与板（13）共同构成，加睡铺板（13）位于左上铺（11）、右上铺（12）之间和左中铺（9）、右中铺（10）之间共同的空间部位，高度距车厢地板（4）1．6米之上，加睡铺板（13）短边沿一端的侧面与车身围板（6）接近，被与车身侧围板（6）连接的三角架（17）或直角托板（19）支撑，二者取一，三角架（17）的贴壁板为一块板或板框，板上有若干轴线垂直于板面的园通孔（18），三角架（17）的另二个截面为任意形状的边的各一个端头与贴壁板面连接，三角架（17）的贴壁板外平面与车身侧围板（6）的板面通过螺丝连接固定，直角托板（19）是两块各有一边连接，两板面互为90°的板，板的一个面上有若干轴线垂直于板面的园通孔（2Q），直角托板（19）有孔的面与车身侧围板相贴，用螺丝拧入孔（20）使两板固紧，托板（19）可朝上或朝下安装，加睡铺板（13）另一端由左吊托杆架（14）和右吊托杆架（15）托住，吊托杆架有一截面为任意形状的长杆，它的一端有一折弯90°的板（21），另一端与一块板（22）的大面连接，板（22）的另一面为平面，板（22）的大面上有轴线垂直于板面的园通孔（23）．板（22）的平面与上铺的朝下面外边沿贴紧，用螺丝穿入孔（23）拧入上铺板中，加睡铺板（13）的朝下面架放在左，右吊托杆架的折弯板（21）的内板面上。
所属类别：	实用新型