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原文传递一种飞翼车厢

专利名称：	一种飞翼车厢
摘要：	本发明涉及汽车专用配件技术领域，公开了种飞翼车厢，包括厢体、铰接于厢体上的两个翼板、分别与所述翼板一一对应的两组液压缸，所述液压缸铰接于厢体上且活塞杆铰接于所述翼板上，所述厢体两侧均铰接有墙板，所述墙板上设置有用于固定所述墙板位置的定位组件，所述墙板与所述翼板之间设置有至少一个连接板。本发明具有以下优点和效果：翼板和墙板之间设置连接板，厢体内货物装载货物较少、高度较低时，连接板与翼板相连，墙板对货物起到阻挡作用，厢体内货物装载较多、高度较高时，连接板与墙板相连，墙板和连接板共同对货物起到阻挡作用，避免翼板开启时货物倾倒伤人或货物损坏，达到了安全性高、安全隐患少、避免货物损坏的效果。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	湖北欧阳华俊专用汽车有限公司
发明人：	徐新;陈欣悦
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201910283389.8
公开号：	CN109911033A
代理机构：	武汉经世知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	彭成
分类号：	B62D33/04(2006.01);B;B62;B62D;B62D33
申请人地址：	441000 湖北省襄阳市枣阳市优良河村
主权项：	1.一种飞翼车厢，包括厢体(1)、铰接于厢体(1)上的两个翼板(2)、分别与所述翼板(2)一一对应的两组液压缸(3)，所述液压缸(3)铰接于厢体(1)上且活塞杆铰接于所述翼板(2)上，其特征在于：所述厢体(1)两侧均铰接有墙板(4)，所述墙板(4)上设置有用于固定所述墙板(4)位置的定位组件(5)，所述墙板(4)与所述翼板(2)之间设置有至少一个连接板(6)，所述翼板(2)上设置有至少两条相互平行的滑槽一(21)，所述连接板(6)上设置有至少两条相互平行的滑槽二(61)，所述墙板(4)上设置有至少两条相互平行的滑槽三(41)，所述滑槽二(61)内滑移设置有滑块(7)，所述滑块(7)上设置有至少两个贯穿所述滑块(7)的通孔(71)、插接于所述通孔(71)内且能相对于所述通孔(71)转动的定位柱(72)，所述滑槽一(21)内壁设置有供所述定位柱(72)插接的定位孔一(211)、固定于所述定位孔一(211)内的弹性件一(212)，所述滑槽二(61)内壁设置有至少两个供所述定位柱(72)插接的定位孔二(611)、固定于所述定位孔二(611)内的弹性件二(612)，所述滑槽三(41)内壁设置有供所述定位柱(72)插接的定位孔三(411)、固定于所述定位孔三(411)内的弹性件，所述定位柱(72)上设置有限位座(721)，所述滑块(7)上设置有用于阻挡所述限位座(721)的阻挡座(73)。 2.根据权利要求1所述的一种飞翼车厢，其特征在于：所述滑槽一(21)、所述滑槽二(61)、所述滑槽三(41)均为T型槽，所述滑块(7)为T型块。 3.根据权利要求1所述的一种飞翼车厢，其特征在于：所述通孔(71)截面、所述定位柱(72)截面呈圆形。 4.根据权利要求1所述的一种飞翼车厢，其特征在于：所述阻挡座(73)上设置有供所述限位座(721)嵌入的限位槽(731)。 5.根据权利要求1所述的一种飞翼车厢，其特征在于：所述定位柱(72)上螺纹连接有限位螺母(722)，所述限位螺母(722)和所述限位座(721)分布于所述滑块(7)的两侧。 6.根据权利要求5所述的一种飞翼车厢，其特征在于：所述滑块(7)外壁设置有供所述限位螺母(722)嵌入的凹槽(74)。 7.根据权利要求1所述的一种飞翼车厢，其特征在于：所述弹性件一(212)、所述弹性件二(612)、所述弹性件三(412)均为锁定弹簧。 8.根据权利要求1所述的一种飞翼车厢，其特征在于：所述厢体(1)两侧设置有墙板助推器(42)，所述墙板助推器(42)包括固定于所述厢体(1)上的座体(421)、铰接于所述座体(421)上的连杆一(422)、铰接于所述连杆一(422)上且另一端铰接于所述墙板(4)上的连杆二(423)、一端固定于所述厢体(1)的缓冲弹簧(424)、与所述缓冲弹簧(424)相连且一端铰接于所述连杆一(422)的缓冲臂(425)。 9.根据权利要求1所述的一种飞翼车厢，其特征在于：所述定位组件(5)包括固定于所述墙板(4)上的定位座(51)、设置于所述定位座(51)上的锁定孔、插接于所述锁定孔内的锁定杆(52)，所述车厢上设置有供所述锁定杆(52)插入的插接孔。 10.根据权利要求9所述的一种飞翼车厢，其特征在于：所述锁定杆(52)上设置有档杆(521)、套设于所述锁定杆(52)上的定位弹簧(53)，所述定位弹簧(53)一端抵在所述定位座(51)上且另一端抵在所述档杆(521)上，所述定位弹簧(53)的弹力驱动所述锁定杆(52)插接于所述插接孔内。
所属类别：	发明专利