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原文传递组装式电瓶车应急拖行装置及电瓶车应急拖行方法

专利名称：	组装式电瓶车应急拖行装置及电瓶车应急拖行方法
摘要：	本发明公开了一种组装式电瓶车应急拖行装置及电瓶车应急拖行方法，装置包括支撑板，支撑板底部安装有滚动轮，表面安装有左右摩擦挡板，左右摩擦挡板之间可拆卸连接有紧固拉杆；在应急情况下，将左右支撑板打开，使其与中支撑板在同一水平面上；将电瓶车车轮置于左右摩擦挡板之间；调整电瓶车车轮的轮毂间隙，将紧固拉杆穿过轮毂间隙后固定在左右摩擦挡板上；使用完成后，卸下紧固拉杆，将左右支撑板绕合叶轴线旋转向内收回。本发明的装置可以拆卸，便于随车携带，遇到电池电量不足、电瓶车损坏等突发情况，通过组装便可很方便的实现电瓶车的拖行，避免了以往突发情况下推行电瓶车的耗时、耗力、不方便等不利因素。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	苏州科技大学
发明人：	杨勇;卢金斌;蒋全胜;朱其新;牛福洲;牛雪梅;沈晔湖;刘威;彭璇
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201910191153.1
公开号：	CN109911063A
代理机构：	南京苏高专利商标事务所(普通合伙)
代理人：	李静
分类号：	B62H1/00(2006.01);B;B62;B62H;B62H1
申请人地址：	215009 江苏省苏州市高新区学府路99号
主权项：	1.一种组装式电瓶车应急拖行装置，其特征在于：包括支撑板，支撑板底部安装有滚动轮，表面安装有左摩擦挡板和右摩擦挡板，左右摩擦挡板之间可拆卸连接有紧固拉杆；电瓶车车轮放置在左右摩擦挡板中间，紧固拉杆穿过车轮轮毂间隙，将电瓶车车轮固定在左右摩擦挡板之间。 2.根据权利要求1所述的组装式电瓶车应急拖行装置，其特征在于：所述支撑板为分体式结构，包括左支撑板、中支撑板和右支撑板，各分体之间通过合页连接，相邻分体间设有支撑固定件。 3.根据权利要求2所述的组装式电瓶车应急拖行装置，其特征在于：所述支撑固定件为插销支撑装置，包括插销、前支撑座、后支撑座和插销孔，插销上设有滑动把手。 4.根据权利要求1所述的组装式电瓶车应急拖行装置，其特征在于：所述左摩擦挡板和右摩擦挡板的底部均设有凸起，支撑板上开设有与凸起适配的导向槽。 5.根据权利要求1所述的组装式电瓶车应急拖行装置，其特征在于：所述支撑板上铰接连接有拉杆；拉杆为可伸缩结构，包括下拉杆和上拉杆，上拉杆前端设有手柄。 6.根据权利要求1所述的组装式电瓶车应急拖行装置，其特征在于：包括驱动装置，所述驱动装置与滚动轮电连接，包括开关、电机、蓄电池和控制器。 7.根据权利要求1所述的组装式电瓶车应急拖行装置，其特征在于：所述支撑板上设有定位槽，定位槽的横截面轮廓为圆弧型。 8.根据权利要求1所述的组装式电瓶车应急拖行装置，其特征在于：所述左摩擦挡板与右摩擦挡板上与轮胎接触的内表面上有小颗粒状突起。 9.根据权利要求2所述的组装式电瓶车应急拖行装置，其特征在于：所述中支撑板前部边缘上设有刻度线。 10.一种基于如权利要求2所述装置的电瓶车应急拖行方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤一、在电瓶车出现故障或者车轮爆胎的应急情况下，将左支撑板与右支撑板绕合叶轴线旋转打开，使其与中支撑板在同一水平面上；步骤二、调节支撑固定件，将左支撑板、中支撑板和右支撑板支撑固定在同一水平面上；步骤三、将电瓶车车轮置于左摩擦挡板和右摩擦挡板之间；步骤四、调整电瓶车车轮的轮毂间隙，将紧固拉杆穿过轮毂间隙，再用螺栓将紧固拉杆的两端分别固定在左摩擦挡板和右摩擦挡板上；步骤五、到达目的地后，卸下紧固拉杆，将电瓶车车轮放置到地面上，调节支撑固定件，将左支撑板与右支撑板绕合叶轴线旋转向内收回；再次使用时，重复上述步骤。
所属类别：	发明专利