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原文传递载重汽车车门车窗雨刷器

专利名称：	载重汽车车门车窗雨刷器
摘要：	本实用新型提供了一种载重汽车车门车窗雨刷器，包括导向装置，所述导向装置设于车窗雨挡内，所述导向装置包括导轨底座、直线导轨、导轨滑块和直流减速电机；雨刷杆，所述雨刷杆其一端通过翻转装置连接于所述导轨滑块下端；雨刷杆驻位片，所述雨刷杆驻位片设于所述导轨底座其下端靠近中间段位置，用于与所述雨刷杆远离翻转装置的一端通过紧贴玻璃的形式固定连接；控制器，所述控制器设于载重汽车车内，所述导向装置和翻转装置分别与所述控制器连接。通过控制器控制雨刷杆刮动车门车窗，方便驾驶员通过车门车窗观察驾驶室左右两边的行车状况。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	陕西;61
申请人：	李河林
发明人：	李河林
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201821716707.2
公开号：	CN209022885U
代理机构：	北京冠和权律师事务所
代理人：	朱健;张迪
分类号：	B60S1/08(2006.01);B;B60;B60S;B60S1
申请人地址：	710000 陕西省西安市碑林区端履门甲18号2号楼13号
主权项：	1.一种载重汽车车门车窗雨刷器，其特征在于，包括：导向装置，所述导向装置设于车窗雨挡内，所述导向装置包括导轨底座、直线导轨、导轨滑块和直流减速电机，所述导轨底座设于车窗雨挡内，直线导轨设于所述导轨底座上，导轨滑块滑动连接于所述直线导轨上，所述直流减速电机设有两个，两个所述直流减速电机一一对应设于所述导轨底座其长度方向的两端位置，两个所述直流减速电机其输出端设有同步带轮，所述同步带轮上套设有同步带，所述同步带与所述直线导轨平行设置，导轨滑块与所述同步带连接；雨刷杆，所述雨刷杆其一端通过翻转装置连接于所述导轨滑块下端；所述翻转装置包括翻转电机和翻转件，所述翻转件包括相互配合连接的蜗轮和蜗杆，所述翻转电机输出端与所述蜗杆同轴连接，所述雨刷杆一端与所述蜗轮连接；雨刷杆驻位片，所述雨刷杆驻位片设于所述导轨底座其下端靠近中间段位置，用于与所述雨刷杆远离翻转装置的一端通过紧贴玻璃的形式固定连接；控制器，所述控制器设于载重汽车车内，所述导向装置和翻转装置分别与所述控制器连接。 2.根据权利要求1所述的一种载重汽车车门车窗雨刷器，其特征在于，所述导轨底座上端在靠近直流减速电机的位置设有回位开关和第一倒向开关，所述导轨底座上端在靠近另一直流减速电机的位置设有第二倒向开关，所述回位开关、第一倒向开关和第二倒向开关分别与所述直流减速电机连接，所述导轨底座下端在靠直流减速电机位置设有翻转触动开关，所述翻转触动开关与所述回位开关同向设于所述导轨底座其长度方向的一端，所述翻转触动开关与所述翻转电机连接，还包括滑动插排，所述滑动插排靠近翻转触动开关设置，所述直流减速电机与所述控制器连接，所述翻转电机通过滑动插排与所述控制器连接。 3.根据权利要求1所述的一种载重汽车车门车窗雨刷器，其特征在于，所述控制器包括控制电路板、第一继电器、第二继电器和电源控制开关，滑动插排通过第一继电器与所述控制电路板连接，所述直流减速电机通过第二继电器与所述控制电路板连接，回位开关、翻转触动开关、第一倒向开关以及第二倒向开关分别与所述控制电路板连接，电源开关与所述控制电路板连接。 4.根据权利要求1所述的一种载重汽车车门车窗雨刷器，其特征在于，还包括限位开关，所述限位开关与控制器连接，所述限位开关设于车门车窗开合处位置，且所述限位开关与所述车门车窗上边沿距离在20-50mm之间。
所属类别：	实用新型