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铁路车辆轮对滚动轴承故障检测机
| 专利名称： | 铁路车辆轮对滚动轴承故障检测机 |
| 摘要： | 一种由座架、支承、加载、驱动、机身段轮轨、地面轮轨等组件构成的铁路车辆轮对滚动轴承故障检测机，支承组件为固定式，机身段轮轨组件为转折臂撑式结构，能方便实现笨重轮对的装机、运转、刹车、下机。该机满足诊断提出的各项运行和检测要求，全过程由计算机编程自动控制兼可手动控制。样机运行三分钟内可完成一条轮对的装机、下机和轮对轴承故障不分解自动诊断。 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 申请人： | 中国航空工业总公司第六○八研究所 |
| 发明人： | 唐德尧; 张少华 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 1997-07-21T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN97238572.X |
| 公开号： | CN2313803 |
| 分类号： | B61K9/00 |
| 申请人地址： | 412000湖南省株洲市南区董家段 |
| 主权项： | 1．一种铁路车辆轮对滚动轴承故障检测机，是铁路车辆轮对轴承故障不 分解自动诊断系统中的设备，含有机座(1)，龙门架(2)，液压系统，轮 对的支承组件(3)，加载组件(4)，驱动组件(5)及与地面段轮轨组件 (7)衔接的机身段轮轨组件(6)，其特征在于：支承组件为固定式，机身 段轮轨组件为可转折叠合臂支撑式结构，含有轮轨主臂(61)，辅助臂(6 2)和支撑油缸组件(63)，轮轨主臂与地面轮轨件机身缺口段等长，处于 水平位置时，轮轨主臂两端以支承组件中心平面为对称轴与地面轮轨进入检测 机的端口呈对接式衔接，轮轨主臂中央部位轨面上制作有适应轮径尺寸的定位 V型槽口(64)，辅助臂长小于轮轨主臂长而大于轮轨主臂半长，轮轨主臂 一端与地面轮轨出轮段端口铰联对接，轴助臂一端以固定的销轴件，通过沿臂 身制作的相应长条形腰槽(65)于地面轮轨进轮段端口处与地面轮轨件搭联 ，辅助臂(62)另一端制有销孔，经销轴与轮轨主臂臂身中部联接，立置铰 支的支撑油缸组件(63)于轮轨主臂下方以活塞杆端头与轮轨主臂自由端铰 联。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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