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原文传递一种具有回油冷却结构的振冲器

专利名称：	一种具有回油冷却结构的振冲器
摘要：	本实用新型公开了一种具有回油冷却结构的振冲器，包括振冲筒体、振冲主轴、液压马达和多口接盘，振冲筒体的内腔被轴承座分隔成第一空腔和第二空腔，液压马达的进油口和出油口分别通过系统进油接管和系统回油接管与油箱相连通，系统回油接管包括系统回油部、堵塞部和马达回油部，堵塞部位于系统回油部和马达回油部之间，振冲筒体的侧壁设置有与马达回油部相连通的马达回油流道和与系统回油部相连通的系统回油流道，马达回油流道的出口与第二空腔直通，轴承座设置有通孔，通孔用于连通第一空腔和第二空腔，系统回油流道的入口与第一空腔直通。此振冲器的轴承组使用寿命长，更换频率低，使用此振冲器进行施工时能够提高生产效率和安全系数。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江阴市军炫智能装备有限公司
发明人：	许珊珊
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-01T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201821425754.1
公开号：	CN209011112U
代理机构：	无锡坚恒专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	刘宏亮
分类号：	E02D3/054(2006.01);E;E02;E02D;E02D3
申请人地址：	214400 江苏省无锡市江阴市金山路201号创智产业园数码港B座一楼东北
主权项：	1.一种具有回油冷却结构的振冲器，包括振冲筒体、转动设置于所述振冲筒体中的振冲主轴和嵌设于所述振冲筒体中的多口接盘，所述振冲筒体的内腔被用于支撑所述振冲主轴的一端轴轴承的轴承座分隔成第一空腔和第二空腔，所述第一空腔中设置有驱动所述振冲主轴转动的液压马达，所述液压马达的进油口和出油口分别通过系统进油接管和系统回油接管与油箱相连通，其特征在于：所述系统回油接管包括系统回油部、堵塞部和马达回油部，所述堵塞部位于系统回油部和马达回油部之间，所述振冲筒体的侧壁设置有与所述马达回油部相连通的马达回油流道和与所述系统回油部相连通的系统回油流道，所述马达回油流道的出口与所述第二空腔直通，所述轴承座设置有通孔，所述通孔用于连通所述第一空腔和所述第二空腔，所述系统回油流道的入口与所述第一空腔直通。 2.根据权利要求1所述的具有回油冷却结构的振冲器，其特征在于，所述振冲筒体包括依次连接的马达护罩、连接法兰和筒体，所述马达护罩通过用于支撑所述液压马达的马达基座与所述连接法兰连接，所述连接法兰通过所述轴承座与所述筒体连接。 3.根据权利要求1所述的具有回油冷却结构的振冲器，其特征在于，所述系统回油流道和所述马达回油流道位于所述振冲筒体的连接处分别用插装式接管连接。 4.根据权利要求1所述的具有回油冷却结构的振冲器，其特征在于，所述系统进油接管和所述系统回油接管设置在所述多口接盘上，所述多口接盘上还设置有马达回油槽和系统回油槽，所述马达回油槽通过第一通油孔与所述马达回油部相连通，所述系统回油槽通过第二通油孔与所述系统回油部相连通。 5.根据权利要求1所述的具有回油冷却结构的振冲器，其特征在于，所述振冲器还包括设置在所述筒体底部的振冲头，所述振冲头的中部开设有冲压孔，所述振冲筒体的侧壁还设置有与所述冲压孔相连通的高压介质流道，所述高压介质流道的顶部与设置在所述多口接盘中的高压介质接管相连接。 6.根据权利要求5所述的具有回油冷却结构的振冲器，其特征在于，所述高压介质流道位于所述振冲筒体的连接处和所述振冲头的连接处用插装式接管连接。 7.根据权利要求5所述的具有回油冷却结构的振冲器，其特征在于，所述多口接盘的盘体外缘还设置有介质槽，所述介质槽与所述高压介质接管相连通。 8.根据权利要求6所述的具有回油冷却结构的振冲器，其特征在于，所述马达回油槽、系统回油槽和介质槽为环形槽。
所属类别：	实用新型