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原文传递电动转辙机新型减速器

专利名称：	电动转辙机新型减速器
摘要：	本实用新型适于铁路道岔电动转辙机，属铁路信号道岔转换设备的部件。主要特征是有二级传动减速机构，第一级由固定在电机轴上的小齿轮与固定在输入轴上的大齿轮构成，第二级中外齿轮是双联行星轮套装在输入轴上，内齿轮由大内齿轮、小内齿轮构成，输入轴是偏心轴，双联行星轮既围绕大内齿轮和小内齿轮公转，又本身进行自转，摩擦联接器是浮动式。本减速器解决已有技术轴承、齿轮轮辐强度不足，机械性能不稳定，输出端不能自锁等问题。
专利类型：	实用新型专利
申请人：	西安铁路信号工厂
发明人：	李云腾
专利状态：	有效
申请日期：	1999-02-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN99204562.2
公开号：	CN2375536
分类号：	B61L17/00
申请人地址：	710048陕西省西安市金花南路6号
主权项：	权利要求书 1一种电动转辙机新型减速器由两级传动减速机构组成，涉及小齿轮（13）、大齿轮（5）、输入轴（11）、外齿轮（27、28）、内齿轮、减速壳（6）、摩擦联接器，其特征是：大齿轮（5）是偏重轮，输入轴（11）是偏心轴，外齿轮是双联行星轮，内齿轮由大内齿轮（7）、小内齿轮（8）构成，摩擦联接器是浮动摩擦联接器；固定在电机轴上的小齿轮（13）与固定在输入轴输入端的大齿轮（5）啮合构成第一级定轴传动减速机构，第二级行星传动减速机构的结构是：大内齿轮（7）套在减速壳（6）内，小内齿轮（8）套在大内齿轮（7）内，输入轴（11）的另一端套在小内齿轮（8）内，双联行星轮（9）套在输入轴（11）上，双联行星轮（9）的两个联为一体的外齿轮分别与大内齿轮（）、小内齿轮（8）啮合，摩擦联接器套装在大内齿轮（7）的轴伸端。
所属类别：	实用新型