专利名称: | 一种列车阻挡器 |
摘要: | 一种列车阻挡器,由架体、弹性压头、缓冲杆组成,所述架体由金属支承座组成并固装于盲轨之上,弹性压头固装于架体上方,缓冲杆的一端为一上下接触面为平面的活塞杆,并卡装于弹性压头与架体之间,另一端则穿装于架体的通孔中。 |
专利类型: | 实用新型专利 |
申请人: | 常庆钢 |
发明人: | 常庆钢 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 1998-12-31T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN98231931.2 |
公开号: | CN2373332 |
分类号: | B61K7/18 |
申请人地址: | 410007湖南省长沙市阿弥岭1片14栋103号 |
主权项: | 权利要求书 一种列车阻挡器,由架体(1)、弹性压头(2)、阻挡块(3)、 缓冲杆(4)、小轮支撑杆(5)、挡铁(6)组成,其特征在于:架 体(1)由金属铸模成型的支承座组成,后上部铸有阻挡块(3) (C处为圆弧状,便于挤压),前部中央留有通孔,利用固定 螺栓将架体(1)固定于盲轨上,弹性压头(2)通过一悬臂梁(7) 安装于架体(1)上部,通过活动支承点a与阻挡块(3)顶面接 触(A部为圆弧状),悬臂梁(7)另一端位于架体(1)的B处上 方,缓冲杆(4)的一端为一上下接触面为平面的活塞杆,卡装 于架体(1)上的阻挡块(3)与弹性压头(2)之间,另一端为一圆 柱状活塞杆,穿装架体(1)前部的通孔中,并利用小轮支撑座(5) 支撑,挡铁(6)利用挡销焊接固定在架体(1)的后部。 |
所属类别: | 实用新型 |