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原文传递一种观光火车贯通式车厢

专利名称：	一种观光火车贯通式车厢
摘要：	本实用新型公开了一种观光火车贯通式车厢，包括前车厢(1)、折棚(2)、后车厢(3)和风挡通道台(4)，所述折棚(2)两端分别与前车厢(1)和后车厢(3)固定连接；所述风挡通道台(4)底板通过风挡支座(8)与转向架(9)连接，底板两端分别连接前渡板(10)和后渡板(11)，所述前渡板(10)、前顶封板(15)和两个前侧封板(16)与前车厢(1)的通道门连接形成前通道；所述后渡板(11)、后顶封板(12)和两个后侧封板(17)与后车厢(3)的通道门连接形成后通道，前通道、后通道和风挡通道台(4)组成车厢贯通通道。该观光火车贯通式车厢，乘客可在观光火车运行时在车厢之间自由走动，提高了乘客的乘坐舒适度。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	天津市博瑞特旅游观光火车有限公司
发明人：	张作彬;张丹丹
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201821787182.1
公开号：	CN209022917U
分类号：	B61D17/20(2006.01);B;B61;B61D;B61D17
申请人地址：	300000 天津市滨海新区自贸试验区(空港经济区)航海路189号
主权项：	1.一种观光火车贯通式车厢，包括前车厢(1)、折棚(2)、后车厢(3)和风挡通道台(4)，其特征在于，所述前车厢(1)和后车厢(3)端部分别设有通道门；所述折棚(2)为风琴式门型折叠机构，折棚(2)两端和顶部分别与前车厢(1)和后车厢(3)端部边沿固定连接；折棚(2)两侧设有弹性拉伸装置(6)；折棚(2)顶部内侧两端分别与端部摆轴支撑(14)连接，所述端部摆轴支撑(14)分别与前车厢(1)和后车厢(3)端部水平固定连接；折棚(2)顶部内侧中间与中间摆轴支撑(5)固定连接，所述中间摆轴支撑(5)下端与风挡通道台(4)顶部固定，中间摆轴支撑(5)和端部摆轴支撑(14)支撑折棚(2)并随折棚(2)摆动；所述风挡通道台(4)为设有底板的门型结构，所述风挡通道台(4)底板通过风挡支座(8)与转向架(9)固定连接，风挡通道台(4)随转向架(9)运动；所述风挡通道台(4)底板两端分别固定连接前渡板(10)和后渡板(11)，所述前渡板(10)另一端与前面的车厢底盘(18)固定连接，前渡板(10)两侧固定连接前侧封板(16)，两个前侧封板(16)顶部连接前顶封板(15)，所述前渡板(10)、前顶封板(15)和两个前侧封板(16)与前车厢(1)端部的通道门固定连接形成前通道，且前通道随前车厢(1)运动；所述后渡板(11)另一端与后面的车厢底盘(18)固定连接，后渡板(11)两侧固定连接后侧封板(17)，两个后侧封板(17)顶部连接后顶封板(12)，所述后渡板(11)、后顶封板(12)和两个后侧封板(17)与后车厢(3)端部的通道门固定连接形成后通道，并随后车厢(3)运动；所述前通道、后通道和风挡通道台(4)组成车厢贯通通道。 2.按照权利要求1所述的观光火车贯通式车厢，其特征在于，所述前通道与风挡通道台(4)之间、后通道与风挡通道台(4)之间分别设有密封套(13)。 3.按照权利要求2所述的观光火车贯通式车厢，其特征在于，所述密封套(13)为橡胶材质。 4.按照权利要求1所述的观光火车贯通式车厢，其特征在于，所述风挡通道台(4)底板上方安装有防滑踏板(7)。
所属类别：	实用新型