原文传递
重载卡车驾驶室电气检测系统的设计
| 论文题名： | 重载卡车驾驶室电气检测系统的设计 |
| 关键词： | 重载卡车;驾驶室电气检测系统;结构设计;现场测试 |
| 摘要： | 随着国民经济的高速发展,市场对特种车辆的需求量迅速增长,整车产量有了飞速发展。在整车调试入库送检的过程中,驾驶室的电器系统出现的问题较多,严重影响了整车电器的质量及整车入库交付时间,且在整修驾驶室电器系统时需要重新拆装驾驶室内饰、钣金及支架,较为繁杂,浪费人力物力,甚至给整车带来人为故障。因此传统检测方法效率低下,并且不能保证测试的全面性和可靠性,最终给产品质量带来隐患。 本课题来源于三一重工股份有限公司,目的是研究开发重载卡车驾驶室电气检测系统。该系统主要用于检验重载卡车驾驶室电器组件及其相关组成系统可靠性,检验驾驶室电器系统的预期功能以及在室内基于CAN总线模拟底盘信号的情况下,重载卡车驾驶室电器元件及线束的导通性和可靠性,记录检测过程中卡车驾驶室电器部件故障,为后期驾驶室装配提供指导。 论文在分析驾驶室电器组成以及测试需求的基础上,结合CAN总线技术、底盘信号模拟技术以及西门子PLC器件设计技术,提出了重载卡车驾驶室电器检测系统软硬件整体设计方案。实现了基于CAN总线的底盘信号模拟和针对驾驶室电气检测需求的人机界面设计,在此基础上实现了重载卡车驾驶室电气检测系统软硬件方案,并对整套检测系统进行现场测试,结果表明系统符合预期目标。 目前本文开发的驾驶室电气检测系统已经投入现场使用,现场反馈信息表明该系统有效的提高了检测效率、降低了检测成本,取得了良好的效果。 |
| 作者： | 朱经纬 |
| 专业： | 控制理论与控制工程 |
| 导师： | 张东波 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 湘潭大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
