专利名称: |
轴承自动运输生产线 |
摘要: |
本实用新型涉及一种轴承自动运输生产线,属于轴承运输设备领域,包括运输台,运输台上的中部设置有导向板,导向板的两端与运输台之间转动设置有第一齿轮和第二齿轮,第一齿轮和第二齿轮之间绕设有输送链条,输送链条上滑动设置有多个用于放置轴承的放置板,放置板的板面中心处设置有定位圆块,运输台上设置有与定位圆块大小相同的标记圆槽,放置板上设置有定位组件。通过定位圆块与标记圆槽在竖直方向的重合后,不再需要人工手动调节轴承的位置,达到方便机械手臂抓取不同大小的轴承的效果;并且输送链条与放置板的设置不仅达到自动运输轴承的效果,而且使得工人不再需要人工手动将轴承放置到机械手臂夹持的位置,从而降低了工作时的危险系数。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
四川;51 |
申请人: |
成都天马铁路轴承有限公司 |
发明人: |
杨群浩;尹伟;刘俊;富飞 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-22T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-25T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821714039.X |
公开号: |
CN209023592U |
分类号: |
B65G17/12(2006.01);B;B65;B65G;B65G17 |
申请人地址: |
610306 四川省成都市青白江区城厢镇下北街143号 |
主权项: |
1.一种轴承自动运输生产线,其特征在于,包括运输台(1),所述运输台(1)上的中部设置有长度与运输台(1)的长度方向一致的导向板(11),所述导向板(11)的两端与运输台(1)之间转动设置有大小相同的第一齿轮(12)和第二齿轮(13),所述运输台(1)内设置有用于驱动第一齿轮(12)转动的驱动组件,所述第一齿轮(12)和第二齿轮(13)之间绕设有均与第一齿轮(12)和第二齿轮(13)啮合的输送链条(14),所述输送链条(14)的长度方向与导向板(11)的长度方向一致,所述输送链条(14)上沿着输送链条(14)的长度方向滑动设置有多个用于放置轴承的放置板(2),所述放置板(2)的板面中心处设置有定位圆块(21),所述运输台(1)位于精加工车间内的一端设置有与定位圆块(21)大小相同的标记圆槽(15),所述放置板(2)上设置有用于将不同型号的轴承卡紧在使得不同型号的轴承的圆心与定位圆块(21)的圆心均能处在同一竖直线上的位置的定位组件(3)。 2.根据权利要求1所述的轴承自动运输生产线,其特征在于,所述定位组件(3)包括开设在放置板(2)的板面上的定位孔(31)和插设在定位孔(31)内的定位销(32),所述放置板(2)的板面形状为正方形,所述放置板(2)的每条板边在板面上的中垂线上均设置有多个所述定位孔(31),多个所述定位孔(31)在所述放置板(2)的板面上形成“十”字形。 3.根据权利要求2所述的轴承自动运输生产线,其特征在于,形成“十”字形的多个所述定位孔(31)将放置板(2)的板面分成四个面积相同的正方形区域,每个所述正方形区域内均设置有供轴承置放的橡胶块(22),所述橡胶块(22)设置在所述正方形区域的对角线上且所述橡胶块(22)的长度方向与所述正方形区域的对角线的长度方向一致。 4.根据权利要求3所述的轴承自动运输生产线,其特征在于,所述橡胶块(22)的形状为长方体形,所述橡胶块(22)上开设有第一螺纹孔(221),所述第一螺纹孔(221)内螺纹穿设有用于将橡胶块(22)固定在放置板(2)上的固定螺栓(222)。 5.根据权利要求1所述的轴承自动运输生产线,其特征在于,所述运输台(1)内部中空设置,所述驱动组件包括设置在运输台(1)内的转动电机(16),所述转动电机(16)的输出轴与所述第一齿轮(12)同轴连接。 6.根据权利要求1所述的轴承自动运输生产线,其特征在于,所述放置板(2)靠近输送链条(14)侧设置有与输送链条(14)的上端贴合的贴合板(23),所述贴合板(23)上位于贴合板(23)的中垂线两侧均螺纹穿设有一个用于将贴合板(23)与输送链条(14)连接的连接螺栓(231),所述贴合板(23)上开设有供一个所述连接螺栓(231)穿过的腰形孔(232),所述腰形孔(232)的长度方向与输送链条(14)的长度方向一致,两个所述连接螺栓(231)的直线距离小于第二齿轮(13)的直径。 7.根据权利要求1所述的轴承自动运输生产线,其特征在于,所述放置板(2)靠近所述运输台(1)的板面上设置有多个万向轮(24)。 8.根据权利要求1所述的轴承自动运输生产线,其特征在于,所述运输台(1)与导向板(11)之间滑动设置有滑动杆(4),所述第二齿轮(13)转动设置在所述滑动杆(4)的杆壁上,所述导向板(11)与运输台(1)上均开设有供滑动杆(4)的端部穿过且滑动的条形孔(5),所述条形孔(5)的长度方向与导向板(11)的长度方向一致,所述滑动杆(4)上设置有用于将滑动杆(4)固定在运输台(1)与导向板(11)之间的固定件。 9.根据权利要求8所述的轴承自动运输生产线,其特征在于,所述滑动杆(4)位于条形孔(5)的上下两侧均设置有用于将滑动杆(4)卡在条形孔(5)内的卡块(41),所述固定件包括穿设在卡块(41)上的固紧螺栓(411),所述导向板(11)以及运输台(1)位于条形孔(5)两侧的壁面上均开设有供固紧螺栓(411)穿过的多个第二螺纹孔(51),多个所述第二螺纹孔(51)排列设置且形成的直线的长度方向与条形孔(5)的长度方向一致。 10.根据权利要求9所述的轴承自动运输生产线,其特征在于,所述第二齿轮(13)上同轴设置有滚动轴承(131),所述滚动轴承(131)套设在滑动杆(4)上且所述滑动杆(4)与所述滚动轴承(131)的内圈过盈配合。 |
所属类别: |
实用新型 |