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原文传递用于减振地段的装配式无砟轨道结构

专利名称：	用于减振地段的装配式无砟轨道结构
摘要：	本实用新型公开了用于减振地段的装配式无砟轨道结构，包括预制轨枕板或预制轨道板、现浇层、减振层、轨道下部基础和连接填充部分，若干块预制轨枕板或预制轨道板纵向间隔排列设置，在间隔区各预制轨枕板或预制轨道板的横向两端分别通过纵向连接件彼此装配连接；在部分或全部间隔区，采用钢筋混凝土结构作为连接填充部分。本实用新型的用于减振地段的装配式轨枕板式或轨道板式无砟轨道结构，使得连接填充部分与预制轨枕板或预制轨道板形成装配整体式结构，预制轨枕板或预制轨道板形成同一受力长板单元结构体，同时实现装配连接、限位和减振作用。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	中铁第四勘察设计院集团有限公司
发明人：	娄会彬;孙立;王森荣;朱彬;张政;李秋义;叶松;郭积程;詹彩娟
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201821342167.6
公开号：	CN209024893U
代理机构：	武汉东喻专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	王福新
分类号：	E01B1/00(2006.01);E;E01;E01B;E01B1
申请人地址：	430063 湖北省武汉市武昌区杨园和平大道745号
主权项：	1.用于减振地段的装配式无砟轨道结构，其特征在于：包括预制轨枕板或预制轨道板、现浇层、减振层、轨道下部基础和连接填充部分；若干块所述预制轨枕板或预制轨道板纵向间隔排列设置，在间隔区各所述预制轨枕板或预制轨道板的横向两端分别通过纵向连接件彼此装配连接；在部分或全部间隔区，采用钢筋混凝土结构作为连接填充部分，使得连接填充部分与预制轨枕板或预制轨道板形成装配整体式结构，预制轨枕板或预制轨道板形成同一受力长板单元结构体。 2.如权利要求1所述的用于减振地段的装配式无砟轨道结构，其特征在于，至少部分间隔区的横向两端分别设置有连接填充部分，至少部分间隔区的所述轨道下部基础上表面设置有突出的限位钢筋；且同时设置有连接填充部分和限位构件的间隔区中，所述连接填充部分中埋设有限位套筒，所述限位套筒可滑动地套设在所述限位钢筋的外围，所述纵向连接件、所述限位钢筋、所述限位套筒均被包覆在同一个所述连接填充部分中，四者一体成型实现同时限位和连接，从而若干块所述预制轨枕板或预制轨道板装配形成预定长度的轨道单元并形成同一受力结构体；或者，至少部分间隔区的横向两端分别设置有连接填充部分，至少部分间隔区的所述轨道下部基础上表面设置有突出的限位套筒；且同时设置有连接填充部分和限位构件的间隔区中，所述连接填充部分中埋设有限位钢筋，所述限位套筒的外壁面与所述连接填充部分不接触，所述限位钢筋可滑动地设置在所述限位套筒中，所述纵向连接件、所述限位钢筋、所述限位套筒均被包覆在同一个所述连接填充部分中，四者一体成型实现同时限位和连接，从而若干块所述预制轨枕板或预制轨道板装配形成预定长度的轨道单元并形成同一受力结构体。 3.如权利要求2所述的用于减振地段的装配式无砟轨道结构，其特征在于，所述预制轨枕板或预制轨道板中包含有多对扣件承轨台。 4.如权利要求3所述的用于减振地段的装配式无砟轨道结构，其特征在于，所述预制轨枕板或预制轨道板纵向两端设置有缺口，所述缺口上设置盖板，形成平整的疏散通道。 5.如权利要求4所述的用于减振地段的装配式无砟轨道结构，其特征在于，所述轨道下部基础沿其纵向配置有排水沟。 6.如权利要求4所述的用于减振地段的装配式无砟轨道结构，其特征在于，所述预制轨枕板或预制轨道板的横向两侧配置有排水沟。 7.如权利要求2所述的用于减振地段的装配式无砟轨道结构，其特征在于，所述长板单元两侧设置第一限位结构。 8.如权利要求2所述的用于减振地段的装配式无砟轨道结构，其特征在于，多个相邻的所述轨道单元之间设置板缝，部分或全部所述板缝中设置第三限位结构。
所属类别：	实用新型