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上武高速公路内乡至西坪段工程可行性研究
| 论文题名： | 上武高速公路内乡至西坪段工程可行性研究 |
| 关键词： | 高速公路;可行性研究;六车道;地质条件;工程投资 |
| 摘要： | 上海至武威高速公路是贯通我国东、中、西三个经济带的一条东西大通道，无论在国家路网还是在河南省干线公路网中均占有十分重要的地位和作用。上武高速公路自内乡至西坪穿越南阳市，该段地形、地质条件复杂，制约因素众多。由于高速公路工程规模大，技术标准高，而地方所能组织的工程投资有限，这段线路的建设需要进行详尽的技术及经济可行性论证。 在项目规划设计阶段，路基宽度的确定直接影响工程的投资规模、工程的实施难度及由此所带来的社会影响。为满足远期交通量高速跳跃式增加的需要，应设计分阶段地进行多个车道施工的预留车道规划方案。针对上述问题，本文对上武高速公路内乡至西坪段按六车道预留方案进行考虑，并对其可行性进行了论证。获得了一期实施部分六车道、二期全线加宽的外侧预留六车道方案。通过对该方案的国民经济评价、财务评价及敏感性分析，确定此方案可行，从而为该项目总体规划和投资决策提供了依据。 从技术角度，项目所在区地形、地质条件复杂，工程量大，技术标准高。本文根据项目区工程地质条件的调查情况，分析评价了线路区不良地质现象：断裂、崩塌、滑坡、边坡稳定性及软弱夹层。依据工程的整体规划和道路工程地质条件，确定了一般路基、高填深挖路基、构造物台后路基、特殊路基、路基防护等方面的标准及处理方法。 论文所完成的工作为同类工程的实施提供了有益的借鉴。 |
| 作者： | 王玉峥 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 卫军 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华中科技大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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